6x6 Geländewagen

[Harald Hansen]

MB (eller DaimlerChrysler Defence) kommer med G-wagen med sekshjulstrekk til det britiske militære kjøretøysprogrammet OUVS:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/G20280206x620cargo.jpg

Snublet over den her (http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/2008/07/the-new-g280-cdi-6x6-gwagen-ut.html). Andre aktører er også på banen for programmet som skal erstatte Land Rover Defender Wolf, Reynolds Boughton RB-44 og Pinzgauer. Blant disse er Land Rover (http://www.armedforces-int.com/categories/military-contracts/uk-mod-ouvs-programme-scheduled-for-2012.asp) og Navistar (http://www.upi.com/Security_Industry/2008/10/15/Navistar_Defense_to_compete_for_OUVS_deal/UPI-78021224105010/). G280 CDI 6x6 er i øyeblikket hærens foretrukne kjøretøy i nedre ende av vektskalaen - men det betyr lite ettersom den britiske hæren sjelden får utstyret den vil ha allikevel.

Kjøretøyet skal også testes av den australske hæren, som i øyeblikket bruker Land Rover Perentie (http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Perentie.htm), en Defender-variant med Isuzu-motor og tilgjengelig som 4x4 og 6x6.

(Fler sekshjulstrekkere i den gamle tråden her (http://turpaahjul.com/phpbb3/viewtopic.php?f=1&t=114&p=164))

[Reisende Mac]

For en greit turbil da! Fin plass til et skikkelig skap bakpå den, og riktig lengde på hytta. :)
En sånn vil jeg ha!

[Harald Hansen]

Løp og kjøp! :)

Et par andre 6x6 G-wagen jeg fant i fotogalleriet på BenzWorld.com:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/zebra_6x6_gwagen.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/rally_6x6_gwagen_2.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/rally_6x6_gwagen.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/military_6x6_gwagen.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/giraffe_6x6_gwagen.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/fire_appliance_6x6_gwagen.jpg

[Harald Hansen]

Den grønne er forresten en Peugeot P4 (http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_P4), ikke Geländewagen.... Se mer info (på fransk) på denne siden (http://www.deleotard.free.fr/6roues/Militaire/Militaire.htm).

[Bernhard]

Hei,
GD'n på toppen av siden er fått en liten ext.cab. Det er virkelig noe jeg savner på min amb. Det blir litt trangt i hytta. Det er et meget bra utgangspunkt for en camper.
Hilsen
Bernhard

[GD300]

jeg er overdårlig i fransk, og klarer ikke helt lese meg fram til hva i all verdens navn og rike vedkommende på den "deleotart" siden driver med.
Utover at han etter sigende har mekka sammen noen 3akslede Geländewagen.

Har en stabel bilder hjemme, som viser dagens modell av 6x6GW som skal til det Australske forsvaret. De har som kjent bestillt 1000stykken.

Må si en sånn 3aksler får det til å svimle for meg. Makan til tøff bil har jeg sjelden sett. Er vel etpar firma som er eksperter på tilsvarende utgaver av Defenderne i UK.
Fooleys Special Vehicles er en av disse. De bygger såvidt jeg veit både med og uten drift på sisteakselen.
Tøft, ekslusivt og spennende er det i alle fall...

GD300

[GD300]

Noen tekniske bilder, av 6x6 utgavene av MB GW

http://www.g-club-ruhrgebiet.de/cms/media/archive1/6x6/2.jpghttp://www.g-club-ruhrgebiet.de/cms/media/archive1/6x6/3.jpg
http://www.g-club-ruhrgebiet.de/cms/media/archive1/6x6/1.jpghttp://www.g-club-ruhrgebiet.de/cms/media/archive1/6x6/4.jpg
http://www.g-club-ruhrgebiet.de/cms/media/archive1/6x6/5.jpghttp://www.g-club-ruhrgebiet.de/cms/media/archive1/6x6/6.jpg
http://www.g-club-ruhrgebiet.de/cms/media/archive1/6x6/7.jpg

Så nå er det bare å finne fram sveiseappratet, og fyre opp dreiebenken. Her kan det bygges !

GD300

[Harald Hansen]

Jeg må innrømme at 6x6 vekker ha-begjæret i meg også. Men innerst inne så er jeg ikke overbevist at det er mange tilfeller hvor en "normal" 4x4 er for liten og en 4x4 lettlaster (Canter Fuso, Daily) er for stor.

Et viktig plusspunkt ville kunne vært å sitte hver vinter på jobben og dosere om firehjulstrekkenes mangler i lunchen... :mrgreen:

Det er ikke så mange små sekshjulinger i Norge, tror jeg. Noen ytterst få Pinzgauere finnes jo, samt en håndfull Volvo C300-serie (C304? 306?) Jeg har hørt om at det skal finnes en Defender sekshjuling med V8 et sted, men den har jeg aldri sett. Hvis noen sitter på noen andre sekshjulinger så tipper jeg det er Ketil Oftedahl (http://turpaahjul.com/phpbb3/viewtopic.php?f=4&t=1080). Med hans samling av LR-brannbiler så har han kanskje en TACR 6x4 (http://www.fire-engine-photos.com/visitors.asp?visid=1976) også.

[Reisende Mac]

Et bittelite spørsmål av teknisk art:
Ble GW opprinnelig designet uten krengestabiliseringsstag? På alle biler jeg har sett (inklusive disse bildene), så synes jeg det ser ut som om stabstagene er et 'add-on'. Dette bl.a. på grunn av u-boltene rundt radiusarmene.

[GD300]

Vet at de TAC Firetenderne er 4x6, altså uten drift på ene bakakselen ( sikkert den bakerste )
Den er altså der KUN for økt lasteevne...

Ketil som du nevner har minst en sånn http://www.lrforum.com/forum/uploads/1213536086/gallery_24_9_24221.jpg
; jeg mener bestemt han har 2-3 stykken av de treakslerne. Mener han har en Seriebil eller tidlig Oneten med 3 aksler også...
EDIT: den gule er en RRC firetender av noe slag, man ser litt lengre foran i rekka en jeg tror må være seriebil eller Oneten med lasteplan.
På andre siden står en brannbil av noe slag, jeg har sett bedre bilder av disse et sted...

Dette bildet er tatt i UK, og viser biler som står å venter på ferge til ( muligens ) norge.
http://www.lrforum.com/forum/uploads/1211840156/gallery_2132_9_295072.jpg
Det er såvidt jeg veit ikke veldig mange som samler på RRC med brannbil overbygg i Gamle Gnore..


GD300

[GD300]

Range Rover Carmichael 6x4 fire tender.

http://www.lrforum.com/forum/uploads/1192292185/gallery_700_6_55364.jpg

Må si dette hadde vært noe til turbil...
Eid av Ketil på Sandnes.

GD300

[thoralex]

Gikk en sånn som ambulanse på world scout jamboree i 2007. Jeg er ikke noen stor LRfan så jeg tengte ikke så nøye over det, bortsett fra et den så ut som helvete å manøvrere.

[GD300]

ettersom de første bilene nå leveres til Aussiene, kan vi vel koste på oss et bilde ?
http://turpaahjul.com/forum/attachment.php?attachmentid=275&stc=1&d=1265486980
http://turpaahjul.com/forum/attachment.php?attachmentid=276&stc=1&d=1265487034
http://turpaahjul.com/forum/attachment.php?attachmentid=277&stc=1&d=1265487064
http://turpaahjul.com/forum/attachment.php?attachmentid=278&d=1265487100

Dette er rett og slett bøse saker for en GW entusiast..

Som vi ser, leveres bilene i 2 akslet 5 dørs utillity utgave, 2 akslet chassis, og 3 akslet chassis med forlenget cab, samt selve rosinen i framtidig turbil-pølsa, nemlig 4 dørs 3 akslet chassis. Såvidt jeg vet har alle 3500kg eller mer i totalvekt, og hevet fjøroppheng ift. sivile biler. De har ekstra brede aksler.

GD300

[Harald Hansen]

Rattet på feil side, men ellers bra! :)

[ole_jacob]

Det finnes både 6x4 og 6x6 av RR Carmichael-brannbilene.

TACR som jeg tror er 6x4 og TACR2 som blir 6x6.

[GD300]

Rattet på feil side, men ellers bra! :)

jøss, dere LR fantaster snakker alltid om rattet på " the proper side " og når vi andre fixer det, er brått det galt også....

Makan...