Turbil: Mercedes-Benz Geländewagen

[Harald Hansen]

Hvordan er Mercedes-Benz Geländewagen som turbil? Den kommer med en ansiktsløfting i 2007-modellen, men har av utseende vært den samme robuste terrengbilen siden 1979. Tom Sheppard, tidligere RAF testpilot, ekspedisjonsleder og forfatter av blant annet Vehicle Dependent Expedition Guide, bruker en GD 290 til å krysse ørkenen med. G-wagen har også vært i bruk i mange lands militærstyrker, også Norges.

I Norge i 2006 leveres G-wagen i fem utgaver; G270 CDI, G400 CDI, G320, G500 og G55 AMG. Man kan få bilen i lang, kort og cabrioletutgave.

På bruktmarkedet ligger de ganske høyt i pris. Et brukt-alternativ er eks-militære MB240GD. Dette avhenger om man kan leve med enkel komfort og underdimensjonert motor.

Lenker:
* Den norske importøren (http://www.mercedes-benz.no/) (offisiell side)
* Norsk Geländewagen-klubb (http://www.g-wagen.no/) i startgropa
* Wikipedia på norsk om G-wagen (http://no.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Gel%C3%A4ndewagen)
* 4XForum: 4X4 vehicle guide (http://4xforum.co.za/cgi-bin/farmshop.pl?TP=g_class.html&ID=101253238)
* Vi Menn om Geländewagens historie (http://www.vimenn.com/?article_id=18815)
* Teknisk forum hos Pirate 4x4 (http://www.pirate4x4.com/forum/forumdisplay.php?f=28)
* Teknisk forum hos offroad.no (http://www.offroad.no/snitz/forum.asp?FORUM_ID=51)

Tester:
* DinSide Motor (http://www.dinside.no/php/art.php?id=30684) tester G270 CDI
* DinSide Motor (http://www.dinside.no/php/art.php?id=95739) tester G400 CDI

[Harald Hansen]

Her er noen bilder av Geländewagen på tur. Klikk også på lenkene for å se flere bilder eller lese historiene rundt dem.

Fra Thomas Heisig fra Tyskland (http://www.vinthers.dk/shara.htm):

http://www.vinthers.dk/images/Sahara3_small.jpg
http://www.vinthers.dk/images/Sahara11_small.jpg

Fra Michel Zimmermann fra Sør-Afrika (http://www.vinthers.dk/Exp_Letele.htm):

http://www.vinthers.dk/images/Letele3.jpg
http://www.vinthers.dk/images/Letele1.jpg

Svenske Jörg Wohner krysser en elv på Island (http://www.vinthers.dk/nice.htm):

http://www.vinthers.dk/images/jorgwsG3_small.jpg

Amerikanere på diverse turer (http://www.clubgwagen.com/trailreport/index.php):

http://www.clubgwagen.com/trailreport/reports/images/03trefsct10.jpg
http://www.clubgwagen.com/trailreport/reports/images/03trefsct09.jpg
http://www.clubgwagen.com/trailreport/reports/images/02moab4.jpg
http://www.clubgwagen.com/trailreport/reports/images/0901fins2.jpg

Bobil bygget på G-klasse fra Action Mobil (http://www.actionmobil.at/):

http://www.actionmobil.com/eng/produkte/bis3-5/grossbild/fennekm.jpg

Forskjellige bygg fra Lyndi (http://www.lyndi.at):

http://www.lyndi.at/72%20dpi%20Bilder/Auto%2008/Auto_8_1.jpg
http://www.lyndi.at/72%20dpi%20Bilder/Auto%2004/Auto_4.jpg

Forskjellige bygg fra Innovation Campers (http://www.innovation-campers.de/):

http://www.innovation-campers.de/andere/images/andere002.jpg
http://www.innovation-campers.de/andere/images/g03.jpg

[Stig]

Denne Puch'en er jo sinnsykt dyr da... :shock:

Men sikkert en veldig bra turbil. Jeg har forstått det slik at motorene har vært slitesterke, ihvertfall de gamle motorene.

Har hørt om noen "typiske" problemer på de Norske feltvognene, men husker ikke i farten. Kan prøve å høre med min bror som mekket på de under førstegangstjenesten.

Men, og deter et stort MEN, tenk å brukt like mye penger på f.eks. en Defender! Da får man sinnsykt mye utstyr i tillegg, og har enda penger til å ta seg en to måneders ferie gjennom Sahara... :D

[Harald Hansen]

En norsk strekt en fra Finn-tråden:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/lang_gwagen_1.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/lang_gwagen_2.jpg

[Bernhard]

Hei,

Jeg er lykkelig eier av 3 stk Gwagen og er meget godt fornøyd. Skal nå på min 4. islands tur med Gwagen.
Min 240 GD er nå blitt 300GD med servo, sivile aksler og støy isolert med matter etc. Det gjorde susen.

Hvordan får jeg lagt ved bilder???

Hilsen
Bernhard

[Skrotsnokelaget]

Du må laste inn bilder på photobucket eller lignende side. Der kan du redusere størrelse så den passer her.Så kopierer du bildet filen heter noe med img------img mener jeg å huske. Limer det inn i innlegget. Elendig forklaring :oops: Er ekstremt dårlig på sånt. Harald legger sikkert ut en bedre forklaring neste gang han er innom.

[Harald Hansen]

Hei,
Hvordan får jeg lagt ved bilder???


Det er en beskrivelse her (http://turpaahjul.com/phpbb3/viewtopic.php?f=6&t=374). Send meg en PM hvis det skjærer seg, så skal vi se hva vi får til.

[Harald Hansen]

I forbindelse med 30-års-jubiléet så har MB utgitt noen gamle pressebilder på nytt:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/G220750.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/G320750.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/G120750.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/G420750.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/G20jump20lead20555.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/G720750.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/G620750.jpg

[GD300]

Kandidat http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16108545&WT.svl=Link

Schultz ombygget langmerce, opprinnelig gått som buss.
http://cache.finn.no/mmo/5/161/085/45_409528157.jpg
http://cache.finn.no/mmo/5/161/085/45_1010036553.jpg

Med 6er bensin er dette nok den ultimate glidare, dog antagelig litt....... lang i terrenget...

GD300

[Harald Hansen]

Hvor tørst er sekseren?

[Harald Hansen]

Et par gamle bilder til:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/gwagen1.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/gwagen2.jpg

[GD300]

Den nest siste der er ikke SÅÅ gammel, 290GD skilt på døra tyder på at bilen er nyere enn 91.

I min G verden, er det ganske nytt.
Dette er en 461 forøvrig, som er videreførselen av gode gamle 460.
Begge selges fortsatt

461 er " basic " med part time 4x4, enkle robuste motorer, rutemønstret setetrekk ( since early days the same ) og lite fancy ekstrautstyr. Automat, airbags foran og ac finnes dog.

463 er den mer moderne varianten. Motorer opp til 476 hester, permanent 4x4 system og en utstyrsliste som inneholder ALT er hovedpunktene her.

GD300

[Harald Hansen]

Tom Sheppard skrev i Quiet for a Tuesday at 461 nå bare selges i større partier. Stemmer det?

[GD300]

usikker, mener jeg har hørt det før...

GD300

[Harald Hansen]

Video om 290GD: http://overlandjourney.tv/component/sey ... ink&id=132 (http://overlandjourney.tv/component/seyret/?task=videodirectlink&id=132)

[Bernhard]

Hei,

Tom Sheppard ble nevnt innledningsvis, i LRO october 2008 er det en 6 sider artikkel om TS, hvor biltyper og størrelser blir omtalt. Lærerik og nyttig artikkel.

Hilsen
Bernhard

[Harald Hansen]

Denne ble observert i Colorado av bruker Beowulf på ExpeditionPortal:

http://i210.photobucket.com/albums/bb153/tcmault/IMGP1337.jpg

[GD300]

Denne går i Trondheimsregionen.http://www.offroad.no/snitz/uploaded/jostsan/armyg.1.jpghttp://www.offroad.no/garage/1404/img/29704.jpg

Veit noen ( Berhard ? ) mer om bilen ? Litt vanskelig å se, men er det forskjellig regnummer på disse to ?
Definitivt en exmil av noe slag, komplett med skytterluke osv.

Jeg syns iaf denne var grisetøff, og skulle ønske jeg visste mer om bilen...

GD300

[GD300]

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/lang_gwagen_1.jpg

Glante på noe som må ha vært denne på onsdagen.
Makan til arbeid har jeg sjelden sett. Hele bilen besto av sparkel.
Umenneskelig mye arbeid å få lappet denn sammen er jeg redd. Skal den sparkles pånytt, bør man basere seg på å legge noen armeringsmatter i full størrelse i sparkelen... :shock:

GD300

[Bernhard]

Hei,

Doka'n skal etter sigende komme fra Danmark og ha vært en prototype. Forsvaret skal ettesigende ha en slik.

Den lange er kjøpt av VTP og står i butikken.

Hilsen
Bernhard

[GD300]

På offroad.no går det rykter om at det fins en rød doka av samme typen.
Det hevdes også at telemarkbataljonen har eller har hatt noe tilsvarende.

Ikke veit jeg. Turbil for meg betyr iaf plass til minst 4. Og haugesvis av bagasje.
LWB Mercedes er en en stor bil, men ikke så stor.

Forøvrig - lurer på åssen ramma er på den superlange Øystein har. Kort karosseri på den, ville gi plass til en ganske stor lasteplan i tillegg...

GD300

[Harald Hansen]

Den lange var jo lekker. Direkte konkurrent til Defender 130 Doublecab, men er det slik å forstå at denne varianten ikke har vært i alminnelig salg?

[GD300]

Ja, er visst bare etpar prototyper såvidt jeg veit...

GD300

[Bernhard]

Hei,

Jeg fant dette:
http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-G-PUCH ... otohosting (http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-G-PUCH-290-TD-Doppelkabine-Pickup-Raritaet_W0QQitemZ190267541302QQcmdZViewItemQQptZA utomobile?hash=item190267541302&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C 240%3A1318#ebayphotohosting)

Hilsen
Bernhard

[GD300]

Se det Bernhard....

240K for bilen, og personbilavgifter gjør den dog ganske dyr på Norske skilter.
EDIT:
bilen er ganske gammal, og det er fordel når Norske avgifter skal beregnes.
160-180 i personbilavgifter er det jeg klarer finne i farta. Mao rundt 400 ferdig på veien i Gnore.

Dyrt nok for en 12 år gammel bil, men nå er det ikke en hvilkensomhelst bil heller da... :lol:

Ser dog ut som eier mener det var en serie på 5 biler ...

Kontakte selgeren og høre litt....

GD300

[GD300]

461 Kastenwagen.
http://bildr.no/image/341611.jpeg
http://bildr.no/image/341613.jpeg
Tom Sheppard - wannabee ?

230GE; ex Sveitsisk sivilforsvarbil, " profesjonelt " konvertert til sivil bruk. Påkostet en god del ser det ut til.
Denne kan godkjennes på Norsk ramme, har tilgang på en 1980 modell ramme selv. Da blir den veteran neste år... :lol:
Vil anta bilen kommer på rundt 50K ferdig på veien på denne ramma.
Da får man en bil det ikke går mange av i Norge. Jeg har aldri sett noen ( utover de pansrede som forsvaret / politiet disponerer... )

( kona kommer til å drepe meg om jeg sender den mailen jeg har ferdig.... :shock: )

GD300



'

[Bernhard]

Hei,

Jeg besøkte Vollen T&P http://www.vtp.no på fredag. De har tatt inn en hardtop fra Schmüde, mil grønn med vinduer. Meget pen sak det der og taket er forsterket slik at man kan bruke det org takstativet, pris ca 45'. Da har man jo både hardtopp og cab i en og samme bil, smart?? Jeg så en G pu ved Sandvika på fredag, hvit med aluplan og LWB.

Hilsen
Bernhard

[GD300]

ja, så den hardtopen på onsdagen, kjekk sak.
Men - den koster like mye som bilen min. Det syns jeg blir ganske drøyt. Prisen på 45`var vel ex mva.

GD300

[Harald Hansen]

Amerikanske Expeditions West (http://www.expeditionswest.com/) har kjøpt seg en Geländewagen (http://www.expeditionswest.com/vehicles/ewvehicles/G-Class/). Spørs om de ikke legger ut noe mer stoff snart, da de pleier å gjøre det om kjøretøyene i stallen sin.

http://www.expeditionswest.com/vehicles/ewvehicles/G-Class/g-360_pan.jpg

[GD300]

Dette nærmer seg for meg det absolutt ultimate:
http://www.offroadbilder.no/out.php/t1700_IMG6851.jpg

GD300

[Harald Hansen]

Jalopnik har en liste over de 11 beste spesialversjonene (http://jalopnik.com/5154365/mercedes-g+wagen-turns-30-the-11-best-special-versions) av gelendervogna. Jeg likte denne:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/gwagen-paris-beijing.jpg

Har hevetak, og er laget for et Paris-Bejing-rally.

[Harald Hansen]

Her har vi en fin utgave laget av ORC (http://www.orc.de) i Tyskland:

http://turpaahjul.com/images/doka_gelendewagen_G_589.jpg

[GD300]

For de flest av oss, er jo bilen til BERNHARD (http://turpaahjul.com/forum/showthread.php?t=1091&highlight=ambulanse) etterhvert kjent.

Altså en Exmil Mercedes 300GDN - Ambulanse.

Den ekstra lange akselavstanden på 3400mm, gjør plass til en sykekasse som er fin til ombygging til turbil.

Nå har VTP fått fatt i 3 sånne biler. 1 er solgt, mao gjenstår det 2 stykker.

Prisen ligger såvidt jeg husker på ca 135000kr, da er det biler som er gått gjennom og i bra stand. I praksis trenger man innredning i kassa, så er man i gang.

Har vært der ute å sikla idag, men for meg blir bilen for liten, selv om de er registrert for mange personer. Må skille meg før det der kan bli aktuelt...:shock:

[Harald Hansen]

Den prisen var ikke helt hårreisende. Men som deg er jeg avhengig av (minst) dobbeltkabiner.

[GD300]

jeg skal sjekke litt rundt, for reglene sier man kan ha en ekstra passasjer under 12 år om det er plass / sete til dette. Det hadde vært intr. om jeg fikk med begge gutta i en sofabenk / dobbelt passasjersete foran.

Noen andre trenger jeg strengt tatt ikke plass...

GD300

[Terje K.]

Har vært der ute å sikla idag, men for meg blir bilen for liten, selv om de er registrert for mange personer.

Er de altså godkjent for passasjerer baki?

Mvh Terje K.

[GD300]

Er de altså godkjent for passasjerer baki?

Akkurat HVOR det er meningen man skal gjøre av passasjerene er litt uklart, men bilen er registrert for 9personer ja...

GD300

[GD300]

her fins også et litt morsomt turbilemne for de som f.eks kan tanke seg kjøre med camper.http://cache.finn.no/mmo/9/184/443/79_156948302.jpghttp://cache.finn.no/mmo/9/184/443/79_-872555037.jpg

Dette er en helt vanlig feltvogn som er bygd om med biter av tak, bakhjørner og bakdør fra en vanlig 3 eller 5dørs sivilbil. Dørene er også byttet til vanlige dører

Ganske tøff, og litt dyr. Eieren forlanger 65000kr for den, og det er litt mye ift hva den er verdt. Men ikke veldig mye for mye.:lol:

Camper på plana, OM603 med automat men uten turbo, ombygg til servostyring og man er klar for tur...

GD300

[Stig]

Siden jeg leter etter ny turbil, så har jeg i et øyeblikks åndsfraværelse klart å taste inn G-wagen på finn.no...:shock:

Akkurat nå har jeg en begrenset sum til slik bil, og har derfor begrenset søket opad til drøyt 50-tusen. Det er noen biler som ser pene ut i annonsene, men veldig få, om noen, med akseptabel motor. Med akseptabel motor mener jeg helst 300 diesel med turbo. 240 diesel blir vel for slapt og 280 bensin bruker for mye (sier jeg som kjører V8 Range Rover... he he).

Ser ut som om man må smøre seg med to lag tålmodighet om man skal finne en bil med riktig motor til denne prisen. Og jeg vet ikke om jeg har mere tid, for den gamle Range Roveren forsvinner ganske snart tror jeg...

Edit: Kan forresten noen kort forklare disse betegnelsene på G-wagen (461 osv...)?

[GD300]

460 = gamle gode sliteren
463 = fra 1989 og framover. Permanent 4x4, elektroniske opererte sperrer.
461 = feltvogner fra 1982 og sålenge de ble levert. Tok over som " gode gamle sliteren " i 1989, parttime 4x4, mekaniske ( hydrauliske ) sperrer.

Det du ser etter, er nok en 460, siden jeg knapt kan anbefale noen feltvogn som " hverdagsbil ". Ikke undervurder 230GE om du finner noen, jeg har kjørt 12 mil i min i ettermiddag, den bilen er pokker meg det beste kjøpet jeg har gjort på noen bil....:D

[Adventurer]

Er ikke helt enig i at en 461 feltvogn fra 1982, er den samme bilen som f.eks. en 461 fra 1996? Vi snakker om helt anne lyd demping, en annen motor, og ikke minst tak ;-) Mener også at det er en annen mellomaksel mellom gir og transfer, som gir en ganske mye mer behaglig tur.
Men at 461 startet livet sitt som en 240 diesel med 4 trinns kasse, 72 hk, relativt luftig telt-tak og ikke eksisterende lyd isolasjon, stemmer veldig bra. Jeg personlig kan vel heller ikke anbefale deg en slik.
Til budsjettet ditt har GD300 rett. Ca 50 tusen er en fin sum å handle G for i dag. Ikke mye å velge mellom, men hold øynene åpne. Det dukker opp vogner i ny og ne, som er verdt å legge pengene i.

[GD300]

påenget jeg forsøkte få fram på en klønete måte, er at 461 ikke kom når 461 gikk ut. Den fantes mye før, som militærbil.

[Terje K.]

En kamerat av meg fikk for ikke lenge siden en tilsynelatende svært fin 460/300 i omtrent denne prisklassen.
Prektig vogn, men med én mangel: Senterdiff.
Hvis man har vennet seg til fulltime blir det et stort savn.

Når kom de mer rustikke utgavene med senterdiff?

Mvh Terje K.

[GD300]

Når kom de mer rustikke utgavene med senterdiff?

Aldri !

Seriøst - 461 fikk senterdiff langt inn på 00 tallet, og da er det ikke lengre noen 461 i ordets rette forstand. Idag selges PUR 30 og WORKER som en " enklere " utgave av GW en. Men permanent 4x4, masse elektronikk, V6 CDI 2,8L motor på 190 hester, tiptronic, og alt mulig elektroniks dippedutt, gjør denne far out ift. de gode gamle...

[Harald Hansen]

Jeg snublet over et bilde av dette tyske taket til G-klasse, tydeligvis fra http://www.4x4camp.de skal en tro ut fra klistremerket:

367

368

[GD300]

Tøff måte å montere reshjulene på hverandre.

Tror jeg må få til noe sånt...

[Harald Hansen]

Noen GW fra Abenteuer & Allrad 2010:

473

474

475

[iKnut]

Gledelig å se at man kan gå inn i en butikk, peke i brosjyra og få akkurat slik turbil man behøver/begjærer uten å måtte forklare så mye. Denne er akkurat slik jeg vill ha min turbil, og jeg synes den fortjener en plass i denne tråden :sikle:
http://www.defence-arctictrucks.com/Pages/2862
(Merket i grillen er jeg ikke så nøye på, bare jeg liker bilen)

[qcnr]

Den likte jeg :-)

[Harald Hansen]

Og et par full-size G-vogner til (fra en Retro Classics 2010, bilder av Alexander Wohlfarth (http://blog.buschtaxi.org/2010/03/23/retro-classics-2010-ein-paar-bilder/)):

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=437

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=435

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=436

Plass til litt bagasje på begge disse...

[ole_jacob]

:)
Me like!

Den øverste, med separat lasteplan og 3 aksler var absolutt tøffest.
Hadde gjort seg med en skikkelig pickup-variant av G-vogna...

[Bernhard]

Disse bilene så vi i Graz i fjor ifm G 30 år.
Bernhard

[BBM]

Kunne tenkt meg den pickupen. :sikle:
Wolf Factory builds G 500 Full Size Pick Up (http://www.germancarforum.com/g-class/32694-wolf-factory-builds-g-500-full-size-pick-up.html)
Noen som veit om Wolf Factory har hjemmeside?

[Harald Hansen]

Fant ikke noe hjemmeside. Litt rart i våre dager...

[Harald Hansen]

Tyske Custom Campers (http://www.custom-campers.de) har bygget om denne ambulansen (http://www.custom-campers.de/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=56):

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=761

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=762

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=764

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=765

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=766

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=767

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=768

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=41&pictureid=769

Dette er samme skapet som på de norske ambulansene, eller?

[Harald Hansen]

Flere bilder på G-Class pool på Flickr (http://www.flickr.com/groups/935442@N25/):

http://farm5.static.flickr.com/4115/4907973033_55503caac0_z.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2621/4219615582_3b22c73c90_z.jpg?zz=1