Statsbudsjett og bilpriser

[Nyhetsredaksjonen]

http://turpaahjul.com/images/thumbs/1000kr.jpg

Aftenposten melder (http://www.aftenposten.no/forbruker/bil/nyheter/article1485298.ece) om konsekvensene av forslaget til CO2-avgift. En konsekvens er at dieselbiler blir billigere. Små biler blir også billigere, som ventet. Det hevdes at avgiftsendringene er mer dramatiske enn det som først ble varslet. Takk til Hans Christian for tips!

[Reisende Mac]

Men, til gjengjeld skal dieselavgiften opp betraktelig -og heretter skal det visst være slutt på at fritidsbåter kan kjøre på avgiftsfri diesel.
Hyggelig at noen biler blir billigere i innkjøp, men totalt sett kommer nok ikke "mannen i gata" noe bedre ut av det med dette budsjettet. Bla.a matmomsen skal økes igjen.
Nok om det.
Hvorfor oppmuntres det ikke til å innføre biodiesel, LPG og etanol som drivstoff her i landet?
Det er for mye fokus kun på avgifter og for lite på miljøhensyn.

mvh
Onkel Reisende Mac

[Harald Hansen]

Eller hvorfor ikke mitt vanlige forslag: Skyv alle avgiftene over på bruk, og ikke anskaffelse. Sånn rent miljømessig sett ønsker vi jo å begrense bilbruken, ikke nødvendigvis begrense innkjøp av nyere biler (selv om det også er en egen diskusjon).

Bensina vil da koste 17,- literen, men en vanlig familiebil koster plutselig 150.000,-

[Reisende Mac]

Det er vel forsåvidt dette som ha blitt foreslått. Vel, rent bortsett fra at vi da kommer til å ha avgiftene båte på kjøp og bruk av bilen, ikke bare på bruken av den.

mvh
Onkel Reisende Mac

[Harald Hansen]

I dag står det i en av tabloidene (leste forsiden på kiosken) at vi kanskje får høyere årsavgift for dieselbiler, samt like høy pris på diesel som bensin... :roll:

[Reisende Mac]

Statsbudsjettet ser også ut til å sette en stopper for mer miljøvennlige bioetanolbiler. http://dt.no/apps/pbcs.dll/article?AID= ... 1099/NYHET (http://dt.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061010/NYHET/110100429/1099/NYHET)
Det som bekymrer meg mest er at politikerene tilsynelatende ikke har særlig stor innsikt i de fagfeltene som de skal håndtere. I dag er det tydligvis kun CO2 det skal tenkes på. Javel? Vet disse politikerene noe som helst om CO2? vet de noe om andre skadevirkninger ved å benytte forbrenningsmotorer? (partikkelutslipp, NOx-gasser)
Er de klar over at ikke-fosile brensler vil avgi eksakt like mye CO2 til omgivelsene ente de brennes eller råtner naturlig? Kanskje dette gir nytt liv til knott-aggregatet? :wink:

mvh
Onkel Reisende Mac