VW turbuss

[Harald Hansen]

Jeg fant følgende kule VW Syncro på vwbus.no her (http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=4721). Det er en kar i Porsgrunn som eier den.

http://turpaahjul.com/images/oransje_forfra.jpg

http://turpaahjul.com/images/oransje_bakfra.jpg

Den har litt større dekk, 1,9 TDK motor med ettermontert intercooler, "decoupler" (manuell utkobling av firehjulstrekken), reservehjulsfeste bak, takluke og sperrer framme og bak.

Her er reservehjulsfestet:

http://turpaahjul.com/images/oransje_reservehjul.jpg

[Reisende Mac]

Da må jeg nesten få poste noen bilder hentet fra vanagon.com. Håper jeg henter meg en syncro selv i løpet av en ukes tid også, så nå trengs inspirasjon ;)

http://www.vanagon.com/info/vehicles/img/mv_syncro_16_1.jpg

http://www.vanagon.com/info/vehicles/img/lwt_syncro_16.jpg

mvh
Onkel Reisende Mac

[Harald Hansen]

Da får jeg kontre med de to bilene som inspirerte meg til å kjøpe Caravelle T3.

Først denne fra Syncro.ca (http://www.syncro.ca/) (klikk på bildet):
http://turpaahjul.com/images/thumbs/0804TriStar.jpg (http://turpaahjul.com/images/0804TriStar.jpg)

Så denne som tilhører busman.be (http://www.busman.be):
http://vwkombi.com/photos/vanfest-2005/Images/3.jpg

Nå ble det ikke dobbeltkabiner på meg, men disse to bilene er hemningsløst kule!

[Harald Hansen]

Og så en masse busser i campingutførelse. Bildene er høydepunktene fra galleriet på Interessengemeinschaft syncro 16" (http://ig-syncro16.de/dragonfly/).

http://turpaahjul.com/images/normal_Carsten_und_Co_auf_dem_Schlafplatz.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_Dirk_im_Trail_1.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_ebern_4.-5.06.2005_019.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_ebern_4.-5.06.2005_065.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_graz_4.-6.10.02_14.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_graz_4.-6.10.02_15.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_graz_4.-6.10.02_20.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_graz_4.-6.10.02_22.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_hinrich_20.-23.05.04_08.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_hinrich_20.-23.05.04_12.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_Jens_beim_reparieren_der_hinteren_Antriebsw elle_1.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_klaus_24.05.01_18.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_klaus_24.05.01_24.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_pillhausen_30.05.03_19.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_pillhausen_30.05.03_24.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_pillhausen_30.05.03_41.jpg

http://turpaahjul.com/images/normal_pillhausen_30.05.03_78.jpg

[Stig]

Dette så jo meget bra ut ja! 8)

Nå har jeg liten peiling på VW, men har skjønt at det er noe spesielt med 16". Hva er det? Går det an å få tak i en sånn? Noen websider med forklaring?
Eller er jeg helt på bærtur? :?

[Harald Hansen]

Også noen bilder fra galleriet til OldVolksHome.ca (http://www.oldvolkshome.ca):

THW redningsbil som sikkert kunne blitt en brukbar turbil:
http://www.oldvolkshome.ca/images/gallery/syncro/thw.org.syncro.jpg

Interiør:
http://www.oldvolkshome.ca/images/gallery/t3/2404060499-04.jpg

http://www.oldvolkshome.ca/images/gallery/t3/2404060499-05.jpg

http://www.oldvolkshome.ca/images/gallery/t3/2404060499-06.jpg

Interiøret var fra denne, tror jeg:

http://www.oldvolkshome.ca/images/gallery/t3/2404060499-01.jpg

Syncro 16 i ørkenen:
http://www.oldvolkshome.ca/images/gallery/syncro/maroc_merzouga_small.jpg

Nå ble det mye Folkevogn på forumet, men legg gjerne inn tråder med andre biler også!

[Harald Hansen]

Da må jeg nesten få poste noen bilder hentet fra vanagon.com. Håper jeg henter meg en syncro selv i løpet av en ukes tid også, så nå trengs inspirasjon ;)


Nå, blir det noen Syncro? :)

[Reisende Mac]

Syncro 16 er en speisell utgave av vw T3. Den har 16"hjul imotsetning til standardutgaven som har 14". Det er da litt lengre svingarmer bak, noe større bremser og skjermbreddere i plast. I tillegg er det endel ekstra avstivning i karosseriet.
Det er ikke så fryktelig lett å få tak i disse da det bare ble produsert noe over 2000 stk av de.
http://www.busman.be driver med slike, og det finnes egne duskusjonsforum for disse bilene rundt omkring.

mvh
Onkel Reisende Mac

[Harald Hansen]

Dette så jo meget bra ut ja! 8)

Nå har jeg liten peiling på VW, men har skjønt at det er noe spesielt med 16". Hva er det? Går det an å få tak i en sånn? Noen websider med forklaring?
Eller er jeg helt på bærtur? :?

Det ble bygget noen få (et par tusen?) Syncroer med 16" felg og ditto store hjul. De ble også forsterket i understellet og karosseriet (f.eks. kraftigere B-stolpe).

De er nok ganske sjeldne nå, ja. Det står en camper på mobile.de til en heftig pris. Det er noen få i Norge, men jeg vet ikke om noen konkrete (men så har jeg bare hatt Syncro noen få dager også.. :) )

Se også Syncro 16 FAQ (http://www.vanagon.com/syncros/syncro16/).

[GS_GWagen]

Se denne linken på firmaet Danbury Motorcaravans i England som bygger VW type T2 Campere:

http://www.danburymotorcaravans.com/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Itemid=19



Noe for den som er nostalgiker?

[Rudeboy]

Marginal nostalgi for en 2010-modell Type 2 Transporter men sjarm syns jeg da de nybilene har.

[Stein]

En T2 1992 modell Synchro 6 seter til salgs på Finn.no nå for kr 8 000. I oslo. Turbo gåen, bremser foran dårlige og et hjullager, ellers visstnok bra. Byttet motor med ny reg.rem. Ikke rust. Må da være en interessant pris for den rette interesserte? (Jeg er hverken selger eller aktuell kjøper)
HER (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21459212)

[Rudeboy]

Det er en type 3 Transporter, ikke T2 som du skriver.

Turboen er gåen, men eier mener det "bare er å bytte" så blir bilen selvdrevet og man kan hente den uten henger og BE i førerkortet.

Rent personlig hadde jeg kjøpt den om den var selvdrevet, bor på andre siden av byen og det blir litt for langt å dytte for min del...
Den er beskrevet på busforumet.

[Reisende Mac]

T'er og T'er går litt om hverandre, og skaper ikke skjelden forvirring.
T'en står av og til for "Typ" (eller '"Type"), og av og til for "Transporter"
"Typ" referer vel til Vw serie av biler med hekkmotor.

Typ1 = Vw 'Boble' (eller Käfer)
Typ2 = Vw buss og varebil
Typ3 = Vw Variant og kombi (stasjonsvogn og fastback)

Typ2 T2 er således Typ2 (altså en loff) Transporter 2
Typ2 T3 er "Loff" Transporter 3

For kassebilene , så har T'en blitt hengende igjen, og han snakker nå om "transporter 4", "Transporter 5" etc, sel om dette vel teknisk sett ikke er en Type2.


edit:
Selv om turboen er gåen kan det godt være at bilen er kjørbar. Altså, forutsett at det bare er turboen som har havarert. Jeg kjørte med havarert turbo fra Kristiansand til Kongsberg for et par år side, og det gikk fint det. Det gikk ikke fort, men det gikk. Både 1,6 og 1,9 har blitt levert både som sugediesel og turbodiesel.
Dersom det stemmer at det ikke er rust på denne bilen, så vil jeg mene at det er et godt utgangspunkt, til en ganske fornuftig pris. Turboen til 1,6 er det mulig at man kan få hos Biltema.

....sånn utifra hva jeg mener å huske å ha lært fra mine yngre år i Vw-miljøet (Vw luft-miljøet, siden det dreide seg om alt luftavkjølt fra Vw).


edit:
Dersom det bare er turboen som har havarert, så er nok bilen fullt kjørbar. Jeg kjørte fra Kristiansand til Kongsberg med havarert turbo for et par år siden. Det røyk fælt og gikk ikke fort, men det gikk da an å kjøre.
Husk at både 1,6 og 1,9 har blitt levert både med og uten turbo.