1020 kg koblingsvekt på bil, er det mye?

[Terka]

Jeg har nettopp fått ny versjon av vognkortet ifbm endring av dekkdimensjon og har "finlest" det litt.

I vognkortet står det at jeg har 1020 kg koblingslast, er ikke dette mye? Evt. er det feil i vognkortet? På tidlgere personbiler jeg har hatt så har det gjerne vært under 1/10 av den vekta. Bilen kan trekke 3500 kg.

Har dette stor sammenheng med type tilhengerfeste eller selve bilen mer avgjørende? Hvilke fordeler er det evt å kunne ha stor koblingslast?

Her er snapshot fra vognkortet:
http://i1236.photobucket.com/albums/ff456/terjekald/51580775.jpg

//Terje
-nyskjerrigper

[Skrotsnokelaget]

Det må være en feil om jeg har skjønt det.Koblingslast og kuletrykk er det samme? Skulle like å se ett tonn på hengerkula :)

[Tahoe]

Pleier vel å stå 75-100kg der vel?

[sig]

Vil tro det er et 2 tall som er tastet feil der...

[Terka]

Antok det var feil ja! :) Det har vel ingen "praktiske" konsekvenser annet en at det står feil i vognkortet, så jeg venter med å fornye enda en gang til jeg evt har gjort noe annet med bilen som krever nytt vognkort.

[Ronny S]

Å, jeg vil nok tro du må la bilen stå om de oppdager dette. Så får du vel en bot som er utregnet fra din ligningsattest osv.
Klart noen må straffes når de gjør en slik feil :)

Ronny S

[Terka]

Så får du vel en bot som er utregnet fra din ligningsattest osv.


Får satse på at det er formildende for størrelsen på boten at jeg nylig har sagt opp jobben, UTEN å ha en ny jobb å gå til.. :mrgreen:
(Sansynligheten for god betalingevne synker jo etterhvert som tiden går uten ny jobb.)

//Terje