PDA

Se full versjon : Haralds lille turhenger



Harald Hansen
30-09-2011, 07:48
Siden planen er å ratte rundt med Berlingo til sommeren, så hadde det vært greit å skyfle takteltet og noe av bagasjen over på en liten tilhenger. Jeg har kikket på små hengere med bremser som jeg kunne tilpasse formålet. Men så snublet jeg over følgende tilhengerunderstell:

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1094

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1095

Det er en gammel Tysse med 495 kg totalvekt, bremser og forlengbart drag. Jeg fikk den billig, da tilstanden er som dere ser på bildet. Spesifikasjonene er perfekte for mitt bruk, annet enn at den er noe smal. Jeg får se hva det er å gjøre.

Nå skal det tegnes!

Harald Hansen
30-09-2011, 12:54
Takteltet er forresten 30 cm bredere enn rammevangene på hengeren, altså 15 cm på hver side. Jeg får se hvordan det blir.

_arkiv_Reisende Mac
30-09-2011, 12:56
Du kan sikkert få kjøpe et smalere taktelt av meg.... :mrgreen:
Eller, hva med å gå over til et sånnt brett-ut-telt, så får dere litt mere plass også?

Harald Hansen
30-09-2011, 12:58
Jeg er jo veldig fornøyd med Maggiolinaen, da. Men det er uansett ikke plass til alle nå som vi har blitt fem. En stakkar må sover i forteltet (hva nå enn det blir).

_arkiv_Rudeboy
30-09-2011, 13:04
-Hva enn det blir så kalles det på min jobb for "fyringsvakt" ;-D

(Den som ikke befinner seg mellom alle de andre sovende)

_arkiv_Bergum
30-09-2011, 13:04
Det kan du jo kombinere med et vippbart taktelt, så får jo far og mor litt privatliv og... :-)

Harald Hansen
30-09-2011, 15:13
Det blir nok en eller annen omtrent 30 cm høy konstruksjon på toppen, med plass til noen kasser og kanskje bord og stoler, og takteltet oppå der igjen.

_arkiv_Adventurer
30-09-2011, 22:49
Denne gleder jeg meg til å følge, Harald!

Hører jeg ett temamøte rundt dette med tilhengere komme snart???

Harald Hansen
03-10-2011, 09:01
Da begynte jeg å demontere akselen for å gå over den. Den ene hjulmutteren dro med seg hele tappen rundt da jeg prøvde å få den av, så den måtte kappes. Ellers gikk det meste greit fra hverandre. Skal kikke over hjullager og bremser, for å male det opp og sette det sammen.

_arkiv_haakonbs
03-10-2011, 10:51
Spennende. Har du en skisse om hvordan den skal se ut ferdig?

Harald Hansen
03-10-2011, 11:06
Jeg har for mange skisser...

Noen designføringer:
* Takteltet på toppen
* Luker på sidene (jeg vil ikke vippe på takteltet for å komme til)
* Lav høyde siden hengeren er relativt smal. Dette resulterer vel i én kassehøyde, noe som burde være tilstrekkelig for å få avlastet bagasjerommet i trekkhengeren.
* Forbruksbatteri. Antageligvis vil dette bli senket ned i gulvet for å få ned tyngdepunktet.

Det vil bli en enkel kasse oppå tilhengerunderstellet, og takteltet oppå dette igjen.

Harald Hansen
03-10-2011, 11:11
Slik ser understellet ut i Sketchup:

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1100

Med en plate på av samme størrelse som takteltet:

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1099

De blågrønne kassene er de industrikassene vi bruker til turbruk. 60x40 cm i et par forskjellige høyder.

Og så tenkte jeg kanskje at et konsept kunne være å ha skap/skuffer på sidene og en "kanal" i midten til å skyve inn kasser i:

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1101

Det blå i hjørnet er dimensjonert som en jerrykanne.

Får se hvor jeg går videre.

_arkiv_haakonbs
03-10-2011, 11:20
Ser bra ut

Harald Hansen
27-03-2012, 16:19
Jeg må se å få bygget litt snart. Som vanlig må jeg "gutse" på hvor grovt jeg skal dimensjonere det. Skal også sjekke prisene på filmbelagt kryssfinér, men er beredt på et lite sjokk der...

_arkiv_Adventurer
27-03-2012, 17:36
Fikk pris på 3000 x 1500 x 18 cm plate, foliert sibirsk lerk på jobb i forrige uke. 2650.- skulle de ha for morroa! Nytt gul i en henger vi har på jobb, er denne beregnet for.

_arkiv_trønder
27-03-2012, 19:56
Sibirsk lerke er svintungt. Er det brukt det i en finerplate blir jeg betengt. Den er så fet at limet ikke fester seg i harpiksen.

Er det virkelig brukt Sibirsk lerke blir ikke fineren mer varig. Kjøp vanlig plate er mitt tips.

Harald Hansen
27-03-2012, 20:14
18 cm var jo grådig tykt, da... :D

Harald Hansen
19-06-2012, 21:07
Da har jeg gått over akselen. Resultat: En hjulbolt må byttes, men ellers ser det meste bra ut. Beskyttelsen rundt bremsevaieren har sett sine beste dager, men vaieren i seg selv ser bra ut. Bremsene ser ut til å fungere.

Så nå har jeg malt over stålet med Owatrol, og så blir det et par strøk med Arcanol over dette igjen. Hjulbolten skaffer jeg i morgen. Det samme med baklys.

Kassa har jeg derimot ikke fått laget ennå, og sommeren nærmer seg med stormskritt. Er det noen halvfabrikataløsning som kan funke?

_arkiv_JensM
20-06-2012, 01:26
Hmm, dette ser ut til å være ett rett så spennende prosjekt som må følges med på...:D

Harald Hansen
24-06-2012, 22:12
Og der var det en uke til sommerferien, ja! Lettere panikk bred seg i heimen tidligere i uka, og jeg bestemte at det skulle bli et quick'n'dirty hengerbygge.

Det blir en boks konstruert av tre finérplater oppå understellet. Her er nøkkelen raskt bygg og lave kostnader. Så med de tilgjengelige materialene så blir boksen 120 x 205 cm i grunnflate, og 40 cm i høyde. Takteltet skrus rett oppå taket på boksen.

Men først måtte det mekaniske og elektriske kikkes på. Jeg byttet en hjulbolt, og hadde i den sammenheng fra hverandre navene. Bremsetrommelen har et av hjullagerne på hengeren, og er derfor en del av navet. Alt var i god stand, med godt med fett. Bremsene går lett på, og hadde godt med belegg. Så jeg børstet ned akselen, og la på noen strøk med Owatrol og så Owatrolblandet Arcanol.

Mitt lille triks er først et lag med grå Arcanol, og så avslutte med svart. Slik ser man "helligdagene" når man maler:

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1806

Og slik ble det på henger-rammen:

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1807

Og så ble det full gass på kassebygge. Konstruksjonen består av finér og 1 x 2" lekt (23 x 48 mm?). Alt limes med Tec7 og skrus. Inni kassa er det en skillevegg på langs og en på tvers som er med og stiver av konstruksjonen.

Bunnen er 15 mm plate, og sidene og toppen er 12 mm. Dette er bare tatt på øyemål, så får vi se hvor lenge det holder.

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1808

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1809

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1810

Som vanlig oppdaget jeg underveis at jeg trenger fler tvinger...

Harald Hansen
24-06-2012, 22:16
Og så spør kanskje den observante leser seg om hva som må vike da egenskapene "raskt" og "billig" prioriteres i bygget? Og svaret er selvfølgelig "kvalitet". Det er ingen gjennomtenkte løsninger og godt håndverk i denne runden. Dette må være ferdig til helga, og helst ikke bryte sammen i løpet av sommeren...

Jeg lurer forresten på om noen har noen gode tips til noen noenlunde støvtette luker jeg kan lage selv eller kjøpe? Fri høyde til lukemontering er 30 cm, da lektene tar litt av totalhøyden.

_arkiv_JCP
24-06-2012, 22:50
Sånn utsiktskjeller med panoramavindu er gull verdt når snekkeriprosjekt settes ut i live, og hva tvinger måtte angå, trur jeg du har nok til å gå i gang med sjølbygghøyttalere (små) ;-)

Venter i spenning på sluttresultatet :-)

_arkiv_Stein
25-06-2012, 11:16
Det du gjør her er samtidig å bevise at man faktisk KAN gjøre dette enkelt, billig og veldig kjapt. 1 uke på å bygge henger er imponerende. Jeg tipper den kommer til å fungere flott.

Harald Hansen
29-06-2012, 09:02
Kassa er montert på hengerunderstellet, med en hel drøss M6-skruer der det var popnagler fra før. Med store skiver så håper jeg belastningen har blitt spredd tilstrekkelig.

Her er et bilde fra tusmørket i går kveld. Takteltet er bare sånn løselig festet med stropper foreløpig, slik at det skulle gå an å trille det hele rundt:

http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=82&pictureid=1816

Som dere ser er takteltet bredere enn tilhengerkassa. Jeg håper det går bra. Og siden innpresset på bilfelgene som står på er helt feil, så blir sporvidden en del bredere med riktige felger. Hvis det blir litt snaut uansett så er planen å spe på med spacere. Hengeren blir uansett ganske lett lastet.

Fargen er RAL 1002, Sandgelb.

_arkiv_Reisende Mac
29-06-2012, 09:17
Som dere ser er takteltet bredere enn tilhengerkassa. Jeg håper det går bra.

Vel, det er du som for tiden går på kurs og lærer akkurat dette ;-)

edit: Det kan tenkes at det er lurt å montere fire sånne gummilabber med refleks eller markeringsslys (nede), en på hvert hjørne, som stikker like langt ut som takteltet.


Fargen er RAL 1002, Sandgelb.
For et glimrende fargevalg! :D

Harald Hansen
29-06-2012, 10:32
Uansett må jeg ha to hvite reflekser framme. Jeg får se hva de har i hylla på delesjappene.

_arkiv_Stein
29-06-2012, 10:33
Hengeren ser imponerende bra ut. Særlig til å ha blitt laget så fort. For stabiitetens skyld teller vektfordelingen også. Takteltet flytter senter opp endel, på en ekvipasje som kanskje er relativt lett selv fullastet? Tror jeg ville forsøkt å få så bredt spor som mulig uten at det blir andre problemer. Hva med å vrenge felgene, som noen gjorde på Boble i gamle dager?

Det røde vi kan se til venstre har også en flott farge, og trenger kanskje ikke taktelt og henger for å ha nok plass? :-)

Harald Hansen
27-07-2012, 09:20
Da er innkjøringstesten med henger foretatt; 6000 km gjennom Europa i fire uker. Jeg kom hjem i går kveld (kone og barn fløy hjem fra Kroatia) og har ikke hatt tid til å organisere meg ennå, men skal dele tilhengererfaringer og reiseskildring når jeg har kommet i orden.

Harald Hansen
20-11-2012, 15:50
Jeg ser jeg lovte å skrive litt om tilhengererfaringene fra sommeren, så her er de:

Tilhengeren fungerte greit nesten hele ferien, med et lite unntak: Ramma knakk sør i Tyskland et sted. Hengeren har nok vært overlastet en gang, og når jeg bøyde den tilbake på plass så ble den ikke like sterk som den burde ha vært. Skråstagene som binder draget til ramma knakk begge i vertikalen (de er L-profil), og kassa la seg ned på draget. Det lokale bilverkstedet ville ikke sveise det sammen igjen for meg, da de var et bilverksted og ikke et hengerverksted, punktum... Det endte med at jeg la noen klosser mellom ramme og kasse og skrudde de fast, og så kjørte jeg resten av ferien slik...

Så da så hengeren slik ut:

https://lh4.googleusercontent.com/-0_l9JkkQ9yw/UKuXILvMl8I/AAAAAAAAA0g/uwtro1Tjfrw/s815/DSC_0121.JPG

(Stroppen rundt var fordi jeg ikke stolte 100% på lukene mine ennå...)

Jeg gikk over hjullager, bremser og elektrisk før jeg dro, og alt virket upåklagelig.

Hjulene jeg satte på var litt for store, så over humper tok de oppi kassa. Det må utbedres om jeg skal fortsette å bruke kassa som står på.

Jeg lagde jo luker selv, og jeg var engstelig for om det ble utett rundt lukene. Det jeg brukte som pakning var slike selvklebende vindustetninger man får kjøpt på jernvaren, og det fungerte i alle fall de ukene vi var borte. Vi var gjennom ganske mye regnvær, og alt var nesten helt tett. Bare en av lukene hadde hengsler, forresten. Det gikk greit med systemet jeg hadde for å ta hele luka av. God tilgang ble det også når luka ikke stakk ut.

Ellers var det stort sett greit å kjøre med henger. Det blir jo litt mer planlegging for å finne parkeringsplass, og litt kronglete er det jo å rygge, men stort sett greit. Løsningen med taktelt på henger fungerer også greit (ok, så vi har gjenoppfunnet combicampen, da... :-P )

Med Oztent med tak og sidevegg og bilen langs den siste siden ble det et slikt lite tun når vi stoppet:

https://lh3.googleusercontent.com/-vGOQa68Yzzk/UKuXILh7XxI/AAAAAAAAA0g/0jk1ITSKTuA/s815/DSC_0127.JPG

Av forbedringer kunne jeg tenke meg å bredde akselen litt, samt selvfølgelig å reparere det som knakk. Og tro om jeg kunne laget en kasse som var like bred som takteltet? Kanskje en som var 100% vanntett også, ikke bare 99%?