Se full versjon : Med range Rover til Tamanrasset
Hei, lurte på om jeg skulle dele opplevelsene fra en reise i Algeria med dere.
I utgangspunktet prøvde jeg og få til dette med en norsk gruppe. Men interessen var liten eller manglende anledning. Jeg har reist til Nord Afrika før og hadde bekjentskaper fra England som planla det samme. Så kort oppsummert ble det til at jeg ble med i hans Range Rover Classic 300 TDI fra 1995. Så i begynnelsen av november 2011 møttes vi i Tunis sammen med noen andre. Hele gruppa bestod da av 6 biler og 9 personer.
Algeri virker fjernt og utrygt, og det har tross alt vært både kidnappinger og drap av turister ved flere anledninger der helt inntil i det siste.
Visum får man fra ambassaden i Oslo, og jeg antar at det er trygt nok så lenge de gir ut visum.....
Men ikke før vi var kommet hjem hørte vi at det sørlige Algeri ble stengt for turister. Den uoffisielle begrunnelsen lyder på observasjoner av militante grupper med mye våpen i omløp i dette området. Antakelig har dette en sammenheng med opprøret i Libya.
Turen varte i 3 og en halv uke for meg og vi tilbakela ca 500 mil.
Jeg må finne en løsning på å legge ut bilder og kommer tilbake med mer etter hvert.....
Dan-Ove
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-b8xhvMf/0/XL/IMG0385-XL.jpg
Harald Hansen
04-01-2012, 13:53
Flotte greier! Blir artig å lese mer! :safari: 8-)
Bilder kan du legge i eget album: Se menyen "Samfunn" øverst på siden, velg så "Bilder og album" og finn den lille teksten med "Legg til album" nederst til venstre. Så lager du ditt eget album og får limt inn bildene i dine innlegg.
Se evt tråden om bildeopplasting her (http://turpaahjul.com/forum/showthread.php?t=333).
Terje K.
04-01-2012, 16:43
Jatakk, gjerne mer bilder og beretning om Range Rover på eksotisk langtur. :)
Jeg hører også gjerne om hvordan Range Roveren er forberedt og utstyrt for en slik tur.
Mvh Terje K.
Takk for det. Da fikk jeg laget album og og laste opp til etter hvert.
Det var en 4-dørs Range Rover hvor baksetene var tatt ut. Vi hadde ingen spesiell innredning. Benyttet bare plastkasser og jerrykanner som var stroppet fast. Problemet var dørlåsene i bakluka som stadig åpnet seg. Skal si det ble mye støv i bilen da...
En grei og rimelig turbil som går rimelig med tanke på drivstoffet. Land Cruiser ligger nok et par hakk over på komfort og motorkraft, men forbruket av drivstoff ble en del høyere. Kommer mer tilbake med erfaringer seinere.
Nord Afrikas "nye" Trans Sahara omtales og være ruta nord/syd fra Algers-In Salah - Tamanrasset og videre. Vi kom inn på denne ruta fra øst/Tunis. Neste gang ville jeg tatt ferga rett til ALgers for å spare en dag hver veg. Grunnen til at man valgte via Tunis er at det er vanskelig og få refundert båtbilletten til Algeri hvis man f.eks ikke skulle få visum.
Etter ankomst i Tunis gikk reisen 40 mil sydover mot grensepassering. Jeg skal ikke si så mye om Tunis her, men landet har en del å by på. De er vant med turisme på godt og vondt. Det blir litt mas med innpåslitne selgere og unger til tider.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1130
Første natt camping i Tunis her fra Nefta området.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1129
Det ble litt tid til lek og moro i Tunis før grensepassering. Her en fastkjørt LC.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1136
Lyst på en ridetur?
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1134
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1135
Vårt hjem i tre uker.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1133
Defender med 300TDI
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1132
Neste: Grensepassering
Harald Hansen
05-01-2012, 11:17
Spennende! Stemingsfylt leirbålbilde også.
Hver eneste kveld var stemningsylte :-) Det grønne lyset i bildet var en laserpenn. Utrolig hvor langt de kan ses.
Grensepassering var helt greit men tar noe tid. Først stemples man ut av Tunisa som gikk raskt. Så er det noen kilometer før man ankommer Algeria. Her tok det oss 4 timer å komme igjennom. Ingen problemer av noe slag, men det tar bare tid og få alle stempler og "samtaler" gjennomført. Vår guide fra Tanezrouft Voyages møtte oss og hjalp til med papirarbeidet. Mye skal avklares med politiet her og ved flere checkpoint under veis.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1144
Fra grensen og til neste stopp måtte vi kjøre 70 mil. Det var restriksjoner mot å campe under veis. Si den det alle rede var blitt langt utpå dagen visste vi at det ville bli sein før vi kunne ta inn på et hotell i byen Gardaia. Det ble en grei etappe på fine asfalt veier.
Jeg må si at det å ferdes i Algeria er veldig annerledes enn f.eks Tunis. For det første så ble vi ønsket velkommen av alle vi møtte. Bilene blinket og folk smilte og vinket. I butikker ble vi behandlet som likesinnede uten mas fra selgere eller lurt på prisene.
Det ble lite tid til å utforske denne byen da vi reiste videre sydover neste morgen. Nå skulle vi bare kjøre 40 mil til byen In Salah som er porten til Sahara.
Oversiktsbilde av Gardaia
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1141
Inne fra byen
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1140
På veg mot In Salah. Forøvrig den eldste deltaker på 67 år. Fine områder for en lunch under veis.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1142
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1143
Rakk ikke mer nå...
Flotte steder! Jeg har kjørt rundt i hele Tunisia for noen år siden og prøvde da også å komme inn i Algerie, men det var umulig, selv om jeg har gode forbindelser der. Spennende at det nå er mulig. Blir veldig fristet til å ta en tur dit snart. Men det er fremdeles ganske farlig i deler av landet sier min mor, som reiste litt rundt der for bare et par mnd siden er der ca en gang i året og har bodd der et par år for lenge siden.
Jeg har altså ikke vært i Algerie ennå, men det er moro å høre at du merker kontrasten til Tunisia, som også er et spennende land. Man blir plaget av selgere etc, men det er ikke overalt. Verst i turistbyene. I de kabylske områdene som hovedsaklig er nordvestre Tunisia og øya Djerba, er det ikke snev av dette og folk er langt vennligere. De fleste der snakket inntil for ca 20 år siden et annet språk enn arabisk, altså Kabylsk, et berbersk språk som er det opprinnelige i området. De har også eget skriftspråk som er mye eldre enn vårt.... De fleste nordafrikanere er berbere genetisk sett, selv de som kaller seg arabere.
I Algerie er denne kulturen mye bedre bevart enn i Tunisia. Jeg tipper det er denne forskjellen du merket. I nordre Algerie (som heter Grand Kabylie, "storkabylia") brukes Kabylsk fremdeles som hovedspråk og som patriotisk symbol mot krig og religiøs fanatisme. De mener de arabiskdominerte sentralmyndighetene står bak den "religiøse" terroren slik at de kan legitimere sitt harde grep om makten. I hvert fall er det bevist at folk fra hæren i noen tilfeller har kledd seg ut som fundamentalister og gjort groteske udåder. Mange kabylske områder har fysisk jaget vekk Hæren og Politiet og holder heller orden selv, noen som faktisk fungerer bedre. I Azazka fikk statspoliti og Hær beskjed om at om de hadde fritt leide i 2 dager. Alle gjenværende ville bli dømt offentlig. De forsvant alle sammen. Alt forløp uten problemer og det er dramatisk mindre vold. Kabylerne oppfatter seg delvis som Europeere fanget i et land okkupert av arabisk kultur. Ikke helt uten grunn.
Så fint at noen med lokal kunnskap kan supplere til tråden. Det ble litt begrenset hvor mye info jeg fikk tak på da både fransk, arabisk og det tuaregene benytter er ganske begrenset....
Etter hvert ankom vi in Salah som blir porten inn i Sahara. Vi ankom som vanlig litt seint og det var blitt mørkt alle rede. Tid i Afrika er ikke det samme som vi er vant til. Man får etter hvert et avslappet forhold til tiden, men vi har et program om hva vi ønsker å se og oppleve som betyr at i blant blir vi innhentet av tiden.
Det er langt mellom tettsteden og det blir alltid spennende å se hva som venter oss. Guiden ledet oss rett til en campingplass nesten midt inne i byen. Aller helst ville vi ha campet i villmarka da det er ganske støyfullt i byene.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1147
Ikke akkurat tre stjerners etter våre forhold, men man fikk da muligheter for en enkel dusj og toaletter (Et hull i gulvet)
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1146
Det var varmt med temperaturer rundt 35 grader. Min venn i range Rover hadde blitt overtalt til å montere elektrisk kjølevifte på sin motor. Det skulle være bedre. Jeg syntes det var en merkelig avgjørelse da vi på tidligere turer har opplevd at andre har hatt kjøleproblemer med det. Vel, det samme fikk vi. Til og med på landeveien når det gikk litt tungt i motbakkene. En skulle tro at det ville kjøle godt nok i høy fart, men med en halvtett air condition foran radiatoren så ble ikke luft gjennom strømningen god nok. Vi kjørte da med vinduet åpent og varmeanlegget på fullt i 35 varmegrader....
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1148
Et par bilder fra byen:
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1149
Det finnes verksteder rundt om kring. Det ser stusselig ut, men de er utrolig flinke til å reparere!
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1150
Oppholdene i byene blir korte. Vi vil ut. Fra nå av er det sjefen sjøl Mohamed som leder an i sin Mahindra Pickup. Alle rede morgenen etter setter vi kursen sydover mot området Ahnet.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1151
Det jag har av lokalkunnskap fra Algerie er jo ikke egenopplevet og heller ikke så detaljert, men mer innsideinfo kan skaffes om noen lurer på noe. Det gjelder nok hele landet, men særlig nordøstre del. Jeg tolker det slik at dere reiste med guide. Stemmer det? Hvordan ble det arrangert?
Algerie var jo til 1962 en del av Frankrike. Derfor var skoletilbud etc på høyde med Frankrike ellers. Dette er jo lenge siden og det var en brutal frigjøringskrig, men det er fremdeles rester av dette systemet og landet har store resurser, b.a i olje. Derfor er det mange høyt utdannede folk og dyktige håndtverkere der. Bilnerding er jo minst like vanlig der som her, så man finner gode mekanikere som er vant til å klare seg uten hjelp fra produsentene. Det bidrar også at temmelig mange Algirere jobber i Frankrike nå. Naturligvis er de mest øvet med franske biler.
En ting det er vanskelig å fatte for en nordboer er hvor ekstremt varmt det kan bli noe ganger i Sahara. Det er ikke så mange år siden de startet å måle noen områder et stykke sørover i Algerie, men visstnok ble varmerekordene fra Death Valley i USA slått etter bare noen ukers måling og øker stadig. Jeg har ikke vært der, men "i nærheten" på den Tunisiske siden, med kamel faktisk. Jeg både liker og tåler faktisk varme godt, men her er det rett og slett uutholdelig, ment helt konkret. Man koker over. Det er selvfølgelig også en prøvelse for biler. Tror nok jeg ville gjort litt ekstra med kjølingen før en slik tur.
Jeg blir reisesyk av å lese her. Ikke den typen som gir kvalme da. :-) Dette er fristelse!
Ja guide ble benyttet og det er vel et krav for å kunne kjøre rundt på denne måten. Det er bare å kontakte en av selskapene som driver med slikt og gjøre en avtale. Den som er nevnt tidligere er vel blant de som virkelig kan dette. Man betaler litt forskudd og resten ved ankomst.
Etter at både vann og dieseltanker ble fylt til randen forlot vi In Salah med 7 dager uten etterfyllinger i vente. Vann er ganske greit å få tak. Det er reint og fint vann i springen i byen. Noen brønner ute i området har også bra vann. Og man kan selvfølgelig kjøpe på flasker importert fra Europa også. Flere av bilene hadde bygd inn vanntanker med filtersystem så jeg skjønte ikke hvorfor de måtte ha vann på flasker i tillegg. Men noen hadde visst behov for å dusje hver dag! De fikk ikke noe vann av meg når de gikk tomme :-) Måtte nøye seg med vann fra brønn. Jeg og noen til drakk vannet som det var og det var helt fint. Tamanrasset har mer eller mindre gått tom for vann. Man har da lagt rør helt fra In Salah for å skaffe dem vann. Det er ca 70 mil i avstand. Bare de får tettet alle lekkasjene sine i de gamle rørene i Tamanrasset så blir nok forbruket sterkt redusert. Det var faktisk ganske bløtt mange steder hvor dette var årsaken....
Vel vi er nå på veg ut i området kalt Ahnet. Det ligger litt vest for hovedveien. Temperaturen er fortsatt rundt 35 grader på dagtid. Veldig behagelig, men kunne godt tenkt meg å slippe og ha på varmeanlegget... Natte-tempen er rundt 15 grader.
Første camp i Sahara. Drømmeforhold for de som liker å campe.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1153
Det var et spørsmål tidligere om hvordan RR var organisert. Som du ser så var det ganske enkelt.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1154
Jeg ser at bildekvaliteten blir noe dårligere enn originalt. Mulig jeg må ser mer på konverteringen i forbindelse med opplasting.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1152
Det vokser noe her...
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1155
Dieselen her nede var så "feit" slik at våre biler la igjen skikkelig svart eksos
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1157
Det har tidligere vært mye bosetting i området. Vi ble vist mange steder med helleristninger i fjellet. Flere fant også gammel redskap laget av stein samt krukker og diverse. Dette ble tatt med tilbake til myndighetene.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1156
Jeg har allerede begynt å tenke på en retur. kanskje flere blir reisesyke :-)
Det er to muligheter, med egen bil eller leie/låne. For meg selv har jeg stående invitasjon om å komme når som helst for å låne bil av Mohamed (guiden) Han var en oppriktig mann. Vi tilbringte mye tid sammen i 3 uker og han gråt faktisk når vi måtte reise hjem. Har kontakt med dem på e-post fortsatt.
Harald Hansen
12-01-2012, 10:10
Flotte ørkenbilder! Jeg har ambisjoner om å komme meg ut i en ørken en gang!
Jeg ser at bildekvaliteten blir noe dårligere enn originalt. Mulig jeg må ser mer på konverteringen i forbindelse med opplasting.
Det lønner seg å konvertere bildet på egen maskin først, for å så laste det opp. På den automatiske konverteringen i opplasteren har man ingen kontroll på resultatet.
Jeg skal se litt på redigering av bildene. Noen av de ble litt større enn kravet.
Området Anhet synes jeg ble en av de beste området i Algeri. Men det skyldes nok at det er sand jeg liker best. Det er utrolig gøy å kjøre rundt i sanda. Med lufttrykk rundt 25 psi går det ganske greit med tanke på varierende grunnforld mellom sand og fjell. Det kunne være en del skarpe steiner. Med 20 psi går det helt greit i sanda, men med 15 psi kan du kjøre om trent akkurat hvor du vil i sand. Med noe forbehold selvfølgelig. Det ble en del fastkjøring for noen, men jeg vil påstå det skyldtes uoppmerksomhet, høyt lufttrykk eller for høyt girvalg.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1158
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1159
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1160
Denne Toyota ble turens fjellgjeit. Med 33" dekk, 3 liters motor og en meget erfaren sjåfør hadde de det ganske gøy. Både han og kona har drevet med mye off road i konkurranse sammenheng. De har også deltatt i Paris Dakar.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1161
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1162
En indisk Mahindra fungerte helt problemfritt. En veldig enkel bil som brukte minst drivstoff av alle sammen. Antar at de har bygget en enkel bil beregnet for dårlig vegstandard.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1164
Kanskje ikke så rart at camping ble en av høydepunktene hver dag. Det var gode temperaturer om kvelden.
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1163
Kommer mer seinere
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1163
For et fantastisk bilde. Dette vil jeg og oppleve.
Ja det er ikke noe dumt sted og campe :-)
Litt fakta fra turen:
Totalt kjørt i Algeri ble 450 mil og 110 mil i Tunisia
Gjennomsnitt kjøring pr dag ble 22 mil som ikke inkluderer et par hviledager.
Bilen har vært i bevegelse i ca 95 timer som gir et snitt på 4 timer pr dag. resten av tiden har gått med til å se på hellerisninger, pauser, fastkjøring etc.
Fortsatt godt og varmt
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-CrqXPFR/0/L/IMG0389-L.jpg
Vi har nå kommet oss et gost stykke innover i ørken. Dette er fra et område med canyon og mere "rock arts". Man mener at det har vært en elv her og bosetting for lang tid tilbake.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-9bxZgKk/0/M/IMG0414-M.jpg
En stor vippestein....
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-v7WX4dF/0/XL/IMG0428-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-2WSxH3M/0/XL/IMG0445-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-kvxqpcr/0/XL/IMG0459-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-RcjwK9D/0/XL/IMG0607-XL.jpg
Dette er en stein brukt for å male opp kornprodukter antar jeg. I dette området har det vært en større bosetning.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-PpgXGjw/0/M/IMG0635-M.jpg
Nå har vi kommet oss en del sørover og er på veg ut av området Ahnet.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-7dQw7Bn/0/XL/IMG0659-XL.jpg
Vi traff på en Tuareg familie som lever her ute. Mohamed nevnte at det var en fetter av ham blant disse. Det ble ganske mange fettere etter hvert.....
Hver dag må de skaffe vann til dyrene sine som mest bestod av kameler og geiter.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-5vC2tWC/0/XL/IMG0701-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-smv5BLD/0/L/IMG0707-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-SjtPzs6/0/L/IMG0723-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-cLJzKHs/0/S/IMG0731-S.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-jknj76n/0/M/IMG0737-M.jpg
Vi kjøpte oss forøvrig middag... Fortsatt levende, men det er ikke så mange andre måter å få med seg kjøtt på heller.... Den kostet ca 200 kroner. Antakelig noe dyrt etter forholdene, men helt greit for oss.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-ZxNrdF8/0/M/IMG0760-M.jpg
Middag måtte vi ha og Mohamed og hans hjelpegutt stod for slaktingen. Det ble grilling av diverse denne kvelden. Det var seigt.... Men neste dag ble det mer gryte og coscos av det ene låret. Krydret med urter de fant ute i ørkenen. Det smakte fortreffelig. Hvor det andre låret ble av er det bare Mohamed som kan svare på :-)
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-JS2NKGW/0/M/IMG0767-M.jpg
De blåste luft med munnen inn i det ene beinet slik at skinnet skulle løsne. Den ble flådd av mer eller mindre helt
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-tPr8j4z/0/M/IMG0773-M.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-PSvtzhP/0/L/IMG0783-L.jpg
Noen er litt mer forfengelig og må vaske seg alle rede etter noen dager...
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-XHZwCpx/0/M/IMG0797-M.jpg
De fleste sov i taktelt. Det var helt greit å sove på bakken. Jeg prøvde det men savnet beskyttelse mot insekter og kryp. Det ble forøvrig raskt slutt på det etter at en Camel Spider ville inn i posen min mens jeg sov.... Dette er en edderkopp med mange myter om seg. Den er stor og rask, men er ikke giftig....
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-63CvPTZ/0/M/IMG0804-M.jpg
Neste blir Tanezoouft
Det er ganske varierende forhold i Algeri. I dette området er det fjell som dette.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-WrCDbxR/0/L/IMG0889-L.jpg
Vann finnes det også. Her har det antakelig vært en stor elv for en del år siden.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-4tSrtLd/0/L/IMG0912-L.jpg
Vi har nå kjørt 80 mil og er i ferd med å kjøre tom for diesel. Det gjelder forsåvidt ikke alle. Vi har mer enn nok, men Land Cruiserne har snart brukt opp sine tanker. Vi må begynne å regne på hvordan vi skal komme til nærmeste bensin stasjon. Litt avhengig av rutevalg så er det snakk om 30 -40 mil avhengig av hva vi vil se. Det er ingen krise for vi kan sende en bil ut med kanner for å hente drivstoff. Ikke nok med oss selv, men en av de innfødt som vi møtte på hadde også lite drivstoff. Vi ga bort ei kanne til ham. Ryktene om turister med verktøy og utstyr spredde seg og vi fikk besøk av noen som ville ha fikset litt av hvert. Denne karen hadde punktert. Han hadde en delbar felg slik som mange lastebiler bruker. Det var egentlig veldig greit og enkelt når dekket skulle av eller på.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-XChFHNs/0/L/IMG0983-L.jpg
En vann-beholder
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-ZnG8hWR/0/L/IMG0986-L.jpg
Vi begynner å nærme oss Tamanrasset og det ser ut til at vi har nok diesel. Det hører også med til historien at ei jerrykanne løsnet på taket av Defenderen og diesel randt nedover frontvinduet. Siden luftelukene var åpne så kom det en del inn i bilen også. Jeg trenger vel ikke å si hvordan inneklimaet ble for ham resten av turen.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-7gJdDCx/0/L/IMG0992-L.jpg
Dette er fra et område hvor det har vært mye aktivitet fra vulkan. Det blir en del artige formasjoner. ANtakelig har vinden også hjulpet til.
Det er her Karius og Baktus har slått seg til :-)
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-X3TzJJD/0/L/IMG1029-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-C59gNdL/0/L/IMG1030-L.jpg
Denne karen hadde bare stått her et døgn og ventet på at noen ville dukke opp. Han hadde ikke strøm på batteriet, tom for clutch væske og puntert. Det var nok ingen fare da dette er langs et track og kanskje bare 70 km fra hovedveien. Vi fikk liv i bilen og han kom seg videre.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-CcHJCcd/0/L/IMG1047-L.jpg
Tamanrasset
Vi kom oss frem uten å gå tom for diesel. Etter 100 mil og 7 dager i ødemarka ble det veldig rart å kjøre på asfalt igjen.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-g93CG9D/0/L/IMG1054-L.jpg
Jeg veit ikke helt hva jeg skal si om denne byen... jeg kan tenke meg hva cowboyene følte når de kom til byen og oppsøkte nærmeste bar....
Byen ligger på rundt 1500 meter og regnes som et senter for regionen. Det går også fly fra Paris og hit. Det er ganske strenge regler for turister og vi måtte registrere oss på den lokale politistasjonen.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-K36nTMr/0/L/IMG1057-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-wgFLgvr/0/L/IMG1059-L.jpg
En grei campingplass med gode forhold.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-vq9Vj56/0/L/IMG1061-L.jpg
Om kvelden gikk en del av oss ut for å spise på en av de lokale resturantene. Helt kurant mat basert på kylling og tilbehør.
Når vi skulle hjem begynte vi å gå mot campingplassen som lå en drøy kilometer unna. Vi visste at politiet passer på og når en patrulje dukket opp bak oss visste vi de ville stoppe. De er veldig redd for at noe skal skje med oss. Men de er veldig hyggelig og etter litt prat tilbyr de oss skyss tilbake. Ikke hver dag jeg sitter klemt mellom to maskingevær.
Det ble enda mer oppstyr på campingplassen når de ser vi sitter i en politibil. Guiden vår fikk nesten hjertstans! Han var nok sikker på at noe hadde skjedd oss, og det ville gitt ham store problemer.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-Hxx52sV/0/L/IMG1065-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-jW5X5Th/0/L/IMG1066-L.jpg
Det var mange som livnærte seg å vaske biler. Vi hadde et håp om å bli kvitt diesel sølet i bilen. Hjalp litt, men lukta sitter godt igjen.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-JprnjnL/0/L/IMG1070-L.jpg
Assekrem
reiseruta har blitt noe forandret under veis pga tillatelser og stengte områder. Vi gikk glipp av noe lenger nord, men til gjengjeld var deler av Hoggar fjellene åpnet. Vi ville gjerne kjørt igjennom fjellområdet og fortsette nordover, men det var stengt. Så vi måtte nøye oss med en rundttur opp til Assekrem. Ca 70 km en vei å kjøre. Retur ble gjort en litt annen veg.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-52pzjv8/0/L/IMG1077-L.jpg
Veien opp var skikkelig humpete og støvete. Om jeg ikke har nevnt problemet med bakluka på Range Rovern så gikk den opp ganske ofte nå. Det ble ganske mye støv inne i bilen også...
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-jnZ2Dwh/0/L/IMG1078-L.jpg
Assekrem ligger på nesten 2700 meter og er kjent for en slags kirke på toppen hvor en mann levde. Søk opp stedet på Internett for historien.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-wRBFrBs/0/L/IMG1086-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-3zfzh4w/0/XL/IMG1097-XL.jpg
Inne i kirke
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-j8BqJcg/0/M/IMG1123-M.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-CKHgvcM/0/XL/IMG1138-Edit-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-PK9fn5w/0/XL/IMG1147-XL.jpg
Vi overnattet på stedet. Alle bortsett fra meg hadde leid seg inn i stua hvor vi fikk kjøpt litt mat. Det var kaldt her oppe, men jeg foretrakk teltet i stedet for å dele rom med 7 stykker hvor halvparten snorker ganske høylydt. Det var mange som misunte meg neste dag. Jeg var antakelig den eneste som hadde sovet godt.
Neste dag dro vi nedover igjen. Veien både opp og og ned var såpass bratt og dårlig så lavgir måtte benyttes.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-phjqKXF/0/L/IMG1182-L.jpg
Selv om det ikke var mer enn 7 mil hver veg tok det en hel dag.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-jbQnJKz/0/XL/IMG1192-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-vSgXRFc/0/XL/IMG1197-XL.jpg
Halvveis tilbake ble vi invitert inn på coscos og te i denne lille lokale landsbyen.
Vi kunne ikke si nei og te ble det.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-Sjr75jQ/0/L/IMG1209-L.jpg
Når vi kom ut igjen hadde de stilt ut sine varer for salg. Greit nok. Bedre å støtte de som virkelig trenger det enn turist sjappene nede i byen.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-7tNtJwj/0/L/IMG1213-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-96Z4kjF/0/M/IMG1217-M.jpg
Så er vi tilbake i Tamanrasset og hviler ut før vi setter kursen nordover igjen.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-hRfLcKG/0/M/IMG1218-M.jpg
Nordover
Da har vi satt kursen nordover. Denne gangen holder vi oss på østsiden av hovedveien. Det vil si at vi vil komme inn på den gamle ruta mellom Tamanrasset og In Salah som går igjennom Hoggar fjellene.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-qTPzFLk/0/L/IMG1225-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-w7v258P/0/L/IMG1226-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-NjXSPhv/0/L/IMG1244-L.jpg
Det er ikke ofte vi ser en tuareg på snowboard eller rettere sagt sandboard...
Ved anledning så tauet vi hverandre på snowboard etter bilen. Ganske morsomt egentlig.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-PGwM8b5/0/L/IMG1349-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-9zFPHvc/0/M/IMG1288-M.jpg
Enda en kveld med en vakker solnedgang. Helt tydelig at vi er i et værskifte nå. Dagtemperaturen kommer ikke særlig høyere enn 25 grader og det er begynt å bli mer skyer.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-MXcffVr/0/XL/IMG1369-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-G94kXqf/0/XL/IMG1389-XL.jpg
Muligheter for å leke litt med bilen. Denne skråningen kalles noe med elephant... sikkert snabel. Poenget er å se hvor langt opp du tør å kjøre... Den til venstre i bildet er absolutt værst og det var ingen i følget som turte mer enn halvveis... Det er mye brattere enn bildet viser.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-cqcZCcc/0/XL/IMG1463-XL.jpg
Litt fastkjøring igjen. Her rotet vi litt ekstra for å vise teknikker. Du kan spa og taue uten å oppnå noe annet enne å grave hjulene ned. Ved å tappe ut luft ned til 15 psi kunne han kjøre rett ut uten hjelp.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-GHkQkGX/0/XL/IMG1474-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-JVsFwgb/0/M/IMG1485-M.jpg
Fjellformasjonen til høyre i bildet er ei damerumpe. Faktisk ville ikke guiden at vi skulle kjøre nærmere.... Ryktene sa noe om at man kunne falle for fristelsen....
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-8N5mvxh/0/L/IMG1514-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-G3HR47X/0/L/IMG1524-L.jpg
Dette er veien som man hadde før i tiden. kan ikke skjønne annet enn at det måtte vært en stor utfordring den gangen. De har jo ikke de mest moderne bilene i dag, så hva hadde de den gang? Det lå også en del bilvrak langs ruta....
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-JQM56Tt/0/L/IMG1648-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-G3HR47X/0/L/IMG1524-L.jpg
jeg satte meg ikke helt inn i alle hellerisningene, men denne var visst ganske stor og annerledes....
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-fd9KjTB/0/L/IMG1554-L.jpg
På tide med litt sand igjen.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-tzLVKtz/0/L/IMG1569-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-z2WdJtf/0/L/IMG1586-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-SQWfNW4/0/L/IMG1611-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-gpKrkB6/0/XL/IMG1621-XL.jpg
Så en dag dukket det opp en oase slik vi kun har lest om. Ved å gå et stykke innover til en av de øverste vannhullene kunne man få seg et friskt bad i reint vann.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-rfF9JP6/0/XL/IMG1669-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-d5Dn9tm/0/L/IMG1657-L.jpg
Skulle ikke by på noen problemer å møtes i dette veikryset....
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-SP6Vfvq/0/XL/IMG1678-XL.jpg
Dere som kan arabisk veit nok hva som er skrevet i sanda.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-WbCJK95/0/L/IMG1672-L.jpg
Da begynner turen å nærme seg slutten. Vi er nå tilbake på asfalt og det er mer eller mindre transportetapper hjem.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-hZ3n8Gq/0/L/IMG1686-L.jpg
Noen trange gater.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-nSk4hCX/0/XL/IMG1707-XL.jpg
Jeg glemte vel å nevne historien om denne vifta. Det var noe plagsomt å kjøre med varmeanlegget på så i Tamanrasset greide vo å finne ei vifte som passet på bilen vår. Det ble uten viskose så ved litt turtall hørtes det ut som bilen skulle lette... Men i terrenget har det ikke vært noe problem. Jeg anbefalte kameraten om å ta den av når vi begynte på asfalt strekningen hjem. Han trodde det ville gå bra. Men det gjorde ikke det... Vi skal bare være glad for at de knekte bladene ikke ødela noe.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-xnvb8zQ/0/L/IMG1721-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-4S44wWx/0/L/IMG1731-L.jpg
Da er vi ved grensen ut av Algeri. Strekningen tilbake fra In Salah ble en kopi av turen nedover. Tok litt tid å komme seg ut også, men det går greit.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-wBmHzLb/0/L/IMG1735-L.jpg
Så til slutt kan jeg ta med litt fra Tunis. I en av de første byene kom vi midt opp i noen opptøyer hvor en gjeng kastet store steiner, veltet biler og brente dekk. Da ble det skikkelig kaotisk og vi tok en skikkelig rask retrett. Det endte med en større omvei. men det var en fin opplevelse hvor vi krysset et "fjellpass" med kursen østover.
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-9K93RFh/0/L/IMG1742-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-4TPwLb7/0/L/IMG1743-L.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-h7DxwHm/0/XL/IMG1748-XL.jpg
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-N3WnL49/0/XL/IMG1754-XL.jpg
Det var i grunnen kort oppsummert av denne turen. Det er mange bilder og mange inntrykk fra turen som blir vanskelig å gjengi i etterkant.
Håper det har vært greit å høre om erfaringene mine og at du kanskje kan la deg friste til noe tilsvarende selv.
Har du tre til fire uker å avse er ikke dette noen umulighet....
Nå har jeg vært i kontakt med et par stykker som har ønsket å reise til Algeri. De har fått avslag på visum søknad. Har med sikkerhet å gjøre så det er tydelig at myndighetene har innskjerpet dette siden jeg var der.
Kjenner jeg begynner å få abstinenser alt.......
http://turpaahjul.com/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=1211
-Hva er reglene for visum i disse dage, sist jeg hørte om slikt skulle man ha væpna vakt og man skulle ha med vakt for hele turen i Algerie - det med væpna vakt kom etter hendelser på 90-tallet.
Nå har det da vært flere hendelser som bl.a fikk utslag i Libya - har dette fått noe å si for (visum til) Algerie ?
Adventurer
29-02-2012, 09:18
Det virker som dere har hatt en flott tur, du har skapt inspirasjon til en tilsvarende reise hos minst en, som har vært fasinert av Afrika fra før :-)
Takk for en fin beskrivelse, og flotte bilder.
Bare SKAL til Afrika med egen bil en gang!
Det kan hende det dukker opp noen spørsmål i fremtiden, rundt dette temaet :-)
Fantastisk å lese om turen og det frister som sagt mye å gjøre noe sånt. Dere startet jo i november 2011, som altså ikke er lenge siden og det er lenge etter at ting startet å skje i den "arabiske" verden, så jeg vil tro at det burde være mulig å få til visum nå også. Det varierer sikkert ganske mye med akkurat når man spør, hvordan man har organisert seg og hvem man tilfeldigvis treffer på av saksbehandlere. Uansett om man får visum, må man være klar over at det er faremomenter i en sånn tur. De aller fleste mennesker i hele verden er bra folk som vil alle vel, men når situasjonen i et land er ustabil eller uoversiktilig, som den er i store deler av Algerie, kryper de dårlige elementer fram fra sine hull og føler det er tryggere å være ond. Det er vanlige kriminelle, fanatikere og offisielle folk som kan finne på å skape alvorlige problemer. De lokale vet oftest hvor det er fare, så min gjetning er at deres valg om å ha en lokal guide bidro masse til en fin og trygg tur.
Den opplevelsen du hadde i Tunisia var nok mer ubehagelig enn man merker ved noen få ord. Jeg mistenker at det skjedde i Kasserine...? Jeg har også en litt mindre dramatisk, men likevel ubehagelig opplevelse derfra. Noen ungdommer som var aggressive. Jeg måtte virkelig ta meg sammen for å ikke dele ut litt alvorlig grisebank, som ville ført til større problemer. Det er rett og slett en drittby. Industri og fattigdom har tydeligvis skapt en dårlig kultur der. Selv Tunisere fra andre steder unngår byen. I Lonely Planet sto det ikke så mye, men det var fritt oversatt etter hukommelsen: Den eneste grunnen til å stoppe her er ruinene av den romerske byen (som er meget interessant). Om du absolutt må overnatte er det et par steder som er ok nok, men stå tidlig opp og gjør noe annet enn å se dette plagsomme hølet av en by.
:-)
Jeg har overnattet der og er altså helt enig. Tunisia har mange veldig fine og hyggelige byer andre steder.
Edit:
For ordens skyld er mine favoritter i Tunisia: Sidi Bou Said, rikmannsby rett nord for Tunis, ved ruinen av Karthago med en cafe som har vært drevet i over 600 år (såvidt jeg husker) hvor man kan røyke vannpipe (jeg røyker ikke, men likte dette) og drikke myntete, El Kef, den gamle kabylske "hovedstaden" inne i landet nordpå, Tataouine i fjellørken sørpå, hvor deler av Starwars er innspilt og en planet har sitt navn fra og øya Jerbah/Djerba. De er alle verdt å oppleve.
Jeg følte aldrig noen utrygghet. Men det lå litt spenning der da man kjenner til historier fra fortiden. Men guide fulgte alltid godt med på hva som foregår i området, og de har kontakt med hverandre og informerer. Antar at de til enhver tid mer eller mindre veit hvem som trafikerer området. Det ble sagt at det foregikk mer i syd nå enn tidligere pga hendelsene i Libya. Vi ble også bedt om å pakke bilen om kvelden klar for en rask avgang hvis det skulle bli behov.... ?
Det var i byen Gafsa vi ble overfalt av "opprørsgjengen". Utrolig hvor mye skade en gjeng kan gjøre. Store biler ble bare veltet og lagt på taket. Ingen av oss heldigvis....
Ja jeg håper mange blir inspirert. Liker man å reise rundt under litt andre forhold så er dette absolutt lett oppnåelig. Om det skjer noe med bil eller annet så var det ikke noe problem med transport av bil elelr folk ut av landet heller.
Jøss. Gafsa har jeg vært i flere ganger. Noen spennende ruiner der også, fra romertiden og eldre, som man jo finner masse av over hele landet. Mitt inntrykk fra Gafsa var positivt, men det er jo noen år siden. Dere kom vel over grensen på P3 via Neftah og Tozr / Toseur da? Sistnevnte er en fin by. Har en oase nedsenket i et "hull". Det ligger på et høydedrag mellom to chotter, altså inntørkede saltsjøer godt under høyden på havflaten. Tidligere var de innsjøer med åpen forbindelse til havet via en elv.
Da var det altså svært frodig der. Tozr hadde båthavn og er antagelig MYE mer enn 4 000 år gammel, men det er vanskelig å finne spor i byen. i nærheten av den derimot.... Området er ganske unikt fordi man kanskje har funnet verdens eldste spor etter handelsvirksomhet, med steinverktøy, ikke så langt unna. 70 - 90 000 år gammelt. Med det perspektivet er f.eks Vikingtiden ikke så lenge siden...
Jeg tror som sagt at deres valg om å bruke kvalifisert guide i Algerie var et godt valg. Jeg visste ikke at det var mange av dem og at de samarbeider, men det gjør det jo desto mer nyttig. Et slikt nettverk er nok det aller beste verktøyet for å unngå problemer og å finne de riktige opplevelsene, som det ser ut til at dere gjorde.
Terje K.
01-03-2012, 11:57
Dette er veien som man hadde før i tiden. kan ikke skjønne annet enn at det måtte vært en stor utfordring den gangen. De har jo ikke de mest moderne bilene i dag, så hva hadde de den gang? Det lå også en del bilvrak langs ruta....
http://dan-ove.smugmug.com/2011/2011-Algeri/i-JQM56Tt/0/L/IMG1648-L.jpg
Det er en del av eventyropplevelsen ved reiseskildringen og bildene, synes jeg, å sitte å lure på hvordan en Commer Cob (evnt Hillman Husky) har havnet der. Er det en eksentrisk engelskmann som har vært på tur, og fått girkassehavari? En lokal handelsreisende? En fransk filosof som har funnet ut at her er reisen slutt, og så satt seg på en fjelltopp for å tenke grundig gjennom det meste?
Eller .... :)
Vi var på feil side av byen og måtte ta østover på p15 et stykke, så C124 og nordover gjennom noen flotte fjell områder. Snakket med en kar som kunne fortelle at Tunis står overfor store utfordringer men mye arbeidsløshet som er sterkt økende. De skylder på det nye regimet som er i ferd med å ta Tunis tilbake til "steinaldern". F.eks vil de fjerne kvinner fra universitetene...
Jeg utrykte meg nok litt dårlig med tanke på guidene, det var nok ikke så mange guider, men vår mann hadde mange "kusiner" som vi traff her og der. Det bodde faktisk overraskende mye folk ute i bushen.
Vi ville ikke sluppet inn uten guide og andre invitasjoner. Men det er nok forskjell på dem. Som nevnt tidligere i tråden så var dette firmaet blant de beste.
vBulletin v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.