PDA

Se full versjon : Pol-tur 2015



T3Baronen
27-10-2015, 11:31
http://s23.postimg.org/b611hb6ij/a01.jpg
Første stopp, Valdres (Steinsetfjorden), ca 26 mil fra Horten.
Dette ble rutas nordligste punkt, oghHer ble det fire dager med toppturer, høydeopphold, for å finspisse formen for kommende etapper.

http://s30.postimg.org/64pxhfxox/valdres_aulum.jpg
Deretter bar det direkte til Danmark og familebesøk et par dager. Overnatting i Kungalv (Gjøteborg på turen ned.

http://s7.postimg.org/xbjmt5zxn/a02.jpg
Så startet del 3, selve Euro-touren. På bildet er vi nord for Praha, måtte ta foto av blåbilen til to pur unge nederlanske jenter på tur, dristige jenter i gammel bil. Gammel, vel jeg kjenner ikke Renault-design, så mulig den var splitter ny, Renault (eller franske biler forøvrig) vekker ikke min interesse, men der skulle jeg ta feil etterhvert...

http://s24.postimg.org/lww7h8639/a03.jpg
D1 mot Brno, alle støtdempertesteres våte drøm, krumme betongplater gir en konstant og bestemt kanonade mot hjulopphenget. Ved kjøp av dempere var Brno-testen allerede i tankene. I år var det mye veiarbeid på denne strekningen, med god grunn, egentlig litt vemodig at D1 etter hvert mister sitt skrekkelige særtrekk, men det var fortsatt flere solide strekk med skikkelig rystende opplevelser. Testen ble bestått, med 10 poeng av 10 mulige, var veeeldig fornøyd med de nye optimal støtdempere, de fungerte optimalt, tok slaget raskt uten demping innover, og nedslaget ble dempet og raskt nok og var stabilt innen neste slag – supert.
Etter D1 svingte vi av sydover på D2, og gjett, D2 er like ille, eller verre en D1, men også her er det veiarbeid på store strekninger. Whatever, jeg var spent før denne etappen, ville de nye støtdempere gi utslag på komfort? Ja, over all forventning 8)

http://s13.postimg.org/56mujdozb/a08.jpg
Endelig Apollo Auto camp i Lednice. Her var det mest Tsjekkere og mange varianter av camping-utrusting. Kun èn norsk bil (oss), èn nederlender, og èn dansk bil.
http://www.atcapollo.cz/

http://s21.postimg.org/skcq9lqp3/dk_lednice.jpg
Ved avreise fra Danmark var km. stand 249.060, ved ankomst Lednice var den oppe i 250.384, med andre ord 132 mil, og av naturlige årsaker hadde vi èn overnatting på turen ned (Bestensee rett syd for Berliner ring).

http://s18.postimg.org/mc6gqalah/a04.jpg
Angående style, noen kjører retro, noen kjører rat-look (naturlig eller påtatt). Men denne karen (på bildet) hadde en ny stil (for meg): Bentley og telt, en cool blanding av overklasse og enklere livsform.

http://s10.postimg.org/3w8zs74m1/a05.jpg
Foran en av portene til Novy Dvur, som betyr noe sånt som «den nye gården». Ut fra tilstanden lyver navnet en smule, men det er et fabelaktig byggverk av en bondegård. Lett tilgjengelig med sykkel eller til fots. http://www.valtice.cz/default.aspx?id=137
https://www.google.no/maps/place/Nov%C3%BD+dv%C5%AFr+171,+691+43+B%C5%99eclav,+Tsje kkia/@48.7750129,16.8058497,506m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x476d2b482945eab9:0xc d935ae5cb879714

T3Baronen
27-10-2015, 11:33
http://s10.postimg.org/lmfqacoih/a06.jpg
Hranicni Zamecek: Maten på uteresturanten var som alltid upåklagelig.
https://www.google.no/maps/@48.7809981,16.7671544,1018m/data=!3m1!1e3

http://s11.postimg.org/4yk0276jn/a07.jpg
Dette kaller jeg sykkelsti, i ordets rette forstand. På vei tilbake til Lednice sentrum etter måltid på Hranicni Zamecek, fin promille-test disse smale stier.

http://s21.postimg.org/p7l93weef/a09.jpg
Midt inne i skogen finnes bygg som dette.
https://www.google.no/maps/place/Villa+Rendezvous/@48.7503106,16.7926347,994m/data=!3m1!1e3!4m6!1m3!3m2!1s0x0000000000000000:0xf edc15f897c021b0!2zQ2hyw6FtIFTFmcOtIGdyw6FjacOt!3m1 !1s0x0000000000000000:0xe9157fb690300d0b

http://s10.postimg.org/42rqsek2h/a10.jpg
Ikke langt unna (fin sykkelavstand) ligger byen Valtice, og en by med respekt for seg selv må jo ha et slott.
https://www.google.no/maps/place/Z%C3%A1mek+Valtice/@48.7394571,16.7555887,497m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x685ec 4ee9830ef2d

http://s18.postimg.org/pe9kenint/avalticesyklevei.jpg
Sykkesti ned mot Valtice som skimtes i bakgrunnen.

http://s29.postimg.org/dqobwurdj/a10a.jpg
På en bakketopp over Vatice ligger en portal, en fin klatre-etappe med sykkel.
https://www.google.no/maps/place/Letohr%C3%A1dek+Kolon%C3%A1da/@48.7371199,16.7306608,1000m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x0c99e 059360d0e98

http://s11.postimg.org/v3aym6gv7/a11.jpg
Utsikt fra Letohrádek Kolonáda

http://s14.postimg.org/r17s4wiip/avalticefrakolonada.jpg
Valtice sett fra toppen av Letohrádek Kolonáda.

http://s7.postimg.org/czbmio9wr/a12.jpg
Fra Letohrádek Kolonáda gikk sykkelturen rett igjennom vinmarkene til nok en lunch på Hranicni Zamecek :wink:
Upps, ikke helt rett, vi måtte jo sykle til Østerike når vi først var i nærheten av grensa. Grensestasjonen var en dyster plass, forlatt og urørt. Er visst et museum over svunnen tid.
https://www.google.no/maps/place/Muzeum+%C5%BEelezn%C3%A9+opony+Valtice/@48.7386173,16.7334867,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1s-6i_jASvRB3w%2FU7BjOP-ZGyI%2FAAAAAAABayI%2FwRdSollmE9k!2e4!3e12!6s%2F%2F lh3.googleusercontent.com%2F-6i_jASvRB3w%2FU7BjOP-ZGyI%2FAAAAAAABayI%2FwRdSollmE9k%2Fs203-k-no%2F!7i2048!8i1361!4m6!1m3!3m2!1s0x00000000000000 00:0x0c99e059360d0e98!2zTGV0b2hyw6FkZWsgS29sb27DoW Rh!3m1!1s0x476d2c6ec9784051:0x551bb97ca5399751!6m1 !1e1

http://s29.postimg.org/wolwxm9zr/aresturant.jpg
Sykkelparkeringen foran Hranicni Zamecek står aldri tom på en fin dag.

T3Baronen
27-10-2015, 11:33
http://s27.postimg.org/v0v17e7r7/a13.jpg
I Lednice, som virker som en mindre landsby enn Valtice har de kompansert forskjellen med desto mer velholdt slott. Dette bildet er èn av sidefløyene. https://www.google.no/maps/place/St%C3%A1tn%C3%AD+Z%C3%A1mek+Lednice/@48.8022287,16.805676,1023m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0xdb7c3 6724dc4bb1d

http://s22.postimg.org/lsuhenk75/a16.jpg
Jo større slott, jo større drivhus, det må jo være arkitektonisk balanse.

Og dette markerte slutten på Lednice oppholdet.
Området ikke uten grunn listet på Unesco`s verdensarvsliste:
http://en.czech-unesco.org/lednice-valtice-cultural-landscape/introduction/

Polen neste, takk !

http://s11.postimg.org/6gjp2cwdf/a17.jpg
På vei fra Poprad i Nord-Slovakia retning Tatrafjellene (Karpatene) og Polen.

http://s22.postimg.org/jc6nuhw6p/lednice_zakopane.jpg
Lednice km stand 250.384, Zakopane km stand 250.821, med andre ord 437 km på denne etappen.

http://s18.postimg.org/p2tkspm4p/a18.jpg
De eldre husene i Zakopane er bygget i tre og har en spesiell stil. Denne byggestilen ble utviklet i Zakopane av Stanisław Witkiewicz, og kalles av naturlige årsaker Zakopane-stilen eller Witkiewicz-stilen.

http://s1.postimg.org/57j7ce62n/a19.jpg
Zakopane, Polens høystliggende by, er uformelt kjent som Polens vinterhovedstad, men man skulle ikke tro det bare gjelder vinter, det var nemmelig stappende fullt av polske turister, byen myldret. Vi ankom på fredag ettermiddag, perfekt timing hvis man vil se folk, mye folk, men mengden ble for oss litt sjokkpreget. Ikke bare folk, men biler i mengdevis i denne relativt trange byen.

http://s30.postimg.org/yswb2wd9t/a23.jpg
Å finne passende campingplass var ikke så lett, den første falt ikke i smak, for mye folk og for tett på hoppbakkene, altså for mye ståk. Den andre var for liten, hadde ikke plass til bussen, den tredje falt i smak, en rolig oase: Camping Ustup. Det som gjorde det litt kinkig var mye biler, mengder med fotgjengere, og trange gater, forflytte seg på fredag kveld under slike forhold var en øvelse i presisjons og konsentrasjon, at det var 30 grader og lav sol forenklet ikke jobben :wink:
PS. Hvis dere tar en nærmere kikk på bildet så ser dere en fransk 2CV og en dansk Volvo PV (som kjørte med tilhenger), disse var tydeligvis ikke plaget av "dørstokkmila" :D

http://s27.postimg.org/t0930b0zn/a21.jpg
Hovedgata, Krupówki som stort sett er gågate, ligger på ca 800 meters høyde, i enden av denne gata går det bane opp til Gubałówka høyden 1126 moh. Vi tok ikke banen, men gikk til fots på sti, ca 300 høydemeter, en svett tur i 30 varmegrader. Her er vi litt oppe i bakken, ca ¼ av turen, men allerede her var utsikten på plass. Stien var så godt som fri for mennesker, og vi hadde både mat og drikke i sekkene som skulle nytes på toppen.

http://s30.postimg.org/3uqnb6cs1/a20.jpg
På toppen var det yrende liv, et mylder av mennesker, hvordan, stien var jo folketom? Men banen ja, den hadde visst stor kapasitet :wink:

T3Baronen
27-10-2015, 11:35
http://przewodnik.e-wyjazd.pl/photo,H5XF,big_45579b88bc7020d9cf9c5d85525455a9.jp g
Låner et bilde her bare for å vise kapasiteten på Gubałówka-trikken.

http://s8.postimg.org/y1psxry1h/aextra.jpg
På toppen av Gubałówka høyden, hoppbakkene sees i det fjerne.

http://s29.postimg.org/ih1p1ji8n/a22.jpg
Da vi syklet ut på morgenkvisten, var det skyfritt og varmt, rett og slett strålende vær. Etter lunch kom noen mørke skyer opp bak fjellene, selv om det var opp mot 30 grader kunne det jo bli regn. Da skyene endelig brøt gjennom karpatene så hadde skylaget konsentrert seg såpass at regnet ble massivt, med hagl.
Regnet varte ikke lenge, og vinden var kraftig. Tilbake på kampingen var markisen i kaos, stoler og bord lå strødd. Hadde ikke satt markisen i regnposisjon, det vi si lavere på en side for å unngå vanndam på taket - brudd var et faktum :( Men fikset dette senere med stålbraketter kjøpt på jernvare i Krakow.

T3Baronen
27-10-2015, 11:37
http://s1.postimg.org/vvanrwif3/a24.jpg
Her er vi på Smok Camping i Krakow.
Fant denne plassen via den gamle velkjente metoden; spørre etter veien til en bynær campingplass på bensinstasjon. Heldigvis fantes det en engelsktalende ansatt som attpåtil kunne gi oss meget nøyaktig beskrivelse, flaks.
http://smok.krakow.pl/en/
Flott sykkelavstand til gamlebyen, på gang/sykkelsti hele veien, og for en sykkelby dette har blitt! Mildt sagt overrasket over det flotte sykkelveinettet både utenfor men også inne i gamlebyen, storartet!

Nok om det, også her svermet det av 2CV`er (mest fransk-registrerte). Det viste seg at det var internasjonalt 2CV treff i Polen dette året, så mysteriet med 2CV svermer ble oppklart. http://www.2cvpoland2015.pl/

http://s18.postimg.org/m7podbww9/a25.jpg
Vi ble godt mottatt på torget i Krakow, ryktene om vårt besøk hadde tydeligvis nådd helt til topps i byen.

http://s22.postimg.org/aruqvw2kh/a26.jpg
Fra Krakow gikk det nordvest mot Wroclaw, og varmen var nok engang upåklagelig.

http://s29.postimg.org/upfdcipzr/a27.jpg
I stedet for planlagte Wroclaw sveipet vi rett vest, opp mot fjellene for å få ned ute-temperaturen, det var varmt nok i Krakow, og vi hadde ikke lyst til å koke i Wroclaw.
Etter litt sightseeing i fjellene endte vi opp i Jelena Gora, med det «fine» navnet Auto Camping nr. 130. http://www.camping.karkonosz.pl/
Og Jelena Gora viste seg å være helt topp. http://www.jeleniagora.pl/
Ikke bare byen men tur-rutene rundt, bildet viser forholdene på fjell-løper for syklister og fotgjengere.

http://s29.postimg.org/596wmca3b/a28.jpg
En liten «Frognerseter» i løypenettverket.

http://s1.postimg.org/r4fdnmeyn/a29.jpg
Utsikt fra balkongen på Frognersetra i Jelena Gora.

http://s1.postimg.org/mavmirigv/a30.jpg
Polakker, men også tyskere på tur.

http://s12.postimg.org/o8cmyc5xp/a31.jpg
Downtown Jelena Gora

T3Baronen
27-10-2015, 11:37
http://s27.postimg.org/dzfzaix1f/a32.jpg
Vi reiste nordvestover og krysset grensen til Tyskland ved Zgorzelec, tok A4 mot Dresden, inn på A13 mot Berlin, vestsiden av Berliner ring, og inn på A24 mot Hamburg.
Ett stykke fra Berlin (halveis til Hamburg?) fant vi nok engang en Campingplass ved å spørre på bensinstasjon. En totalt fredelig plass ved en stor innsjø, landsbyen het Kongsberg (Kønigsberg). Vel, ut med markise fram med ankerpilsen, takk.

http://s30.postimg.org/6nt1morw1/a33.jpg
Kveldstemning i Kongsberg.

http://s18.postimg.org/sgk6ye98p/a35.jpg
Det var lang fergekø i Puttgarden, både èn og to ferger kom og gikk igjen uten at vi fikk plass, men på tredje fikk vi grønt lys. Og for en plassering, helt foran på dekk, midt i baugen.

http://s10.postimg.org/ihmoule6x/a36.jpg
Vi styrte ikke ferga, selv om det ser slik ut.

http://s7.postimg.org/kweh9vewb/a37.jpg
Vel på plass i Danmark ble det en fin ettermiddag/kveld i Køge. http://www.visitkoege.com/ln-int/koege/visitkoege-tourist
Flott «norsk» sommer, ca 20 grader hvor man kunne sitte i sola frivillig, helt uten fysisk ubehag, rett og slett bare nyte sola.

Dagen etter ble det hjemtur, det ble rufsete vær, så vi satte kompasset opp gjennom sverige, ingen vits å stoppe i regnvær/gråvær, kjør på.
Vel hjemme i Horten var det 13 grader kaldt, sjokkerende kaldt, men det var visst normalen. Det var bare vi som hadde lurt oss unna de siste ukene :D

warthog
28-10-2015, 10:06
Fin tur og fine bilder fra en spennende rundtur!

Stig
29-10-2015, 13:47
Takk for at du deler. Inspirerende!

T3Baronen
03-11-2015, 07:31
Takk begge to. Skal man holde liv i dette forumet, så man man jo ta en tur en gang i blandt;-)