Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958
Amerika på langs - Side 2
Side 2 av 62 FørstFørst 12345671252 ... SisteSiste
Viser resultater 11 til 20 av 611

Tråd: Amerika på langs

  1. #11

    Standard Back roads in BC!

    Problemet med biltur er at alle turistkart og alle road-books er lagd med tanke på bobiler og gatebiler. Dette blir i lengden rett og slett møkk-kjedelig når man har høy Patrol og grove dekk. Skjønt, nå er ikke akkurat nevnte komponenter veldig viktige for dårlige grusveier, men utsikten føles definitivt riktigere. Så hvordan løse “problemet”? Jo! Stikk innom lokale infosenter og spør etter gamle Forestry Maps. Dette er kart som lokale, myndigheter brukte til alt fra skogbrannbekjempelse til campingområder for lokale (som er gratis!). Fant de første kartene i Burns Lake, og satte kursen sporenreks inn i skogen. Mye trær og noe kronglete navigering da kartene stort sett var fra 1997, og noe uttaterte. Men litt spenning skal man jo ha. Følte meg litt kjip som bega meg inn på logging roads uten radio, men det gikk jo greit. Frekvensene man bruker er gjerne inndelt i områder eller pr vei, og de står oppgitt på skilter der man skal rapportere inn retning og om man er stor og har last. Regnet med at vi var så fleksible (og om vi hadde måtte svinge ut i grøfta, skulle vi nok ha taklet det også) at vi skulle klare å slippe tømmerbilene frem uten å hindre de altfor mye.




    camp ved Ootsa Lake

    Tilbrakte kvelden ved Ootsa Lake og studerte kart og lokale tordenbyger. Regnet heldigvis ikke på oss, og utsikten var helt rå! Dagen etter så vi flere karakteristiske røyksøyler innover skogene der lynet hadde slått ned og startet brann. Så foreløping ut til å ikke forårsake stor ståhei hos de lokale brannmanskaper, og vi har også fått høre at nå om dagen så bryr man seg ikke med slokking uten at hus eller infrastruktur er truet.



    Vi fant også et heftig konstruert vannfall som kom fra et stort oppdemt område. De hadde spreng ut et elveløp (som ikke så så alt for unaturlig ut..) og nylig åpnet slusene for å tilføre kaldere vann til vassdragene lengre nede der de ventet laks i nærmeste framtid. Alvorlig mye vann og et ganske imponerende skue.





    Demningen som holdt alt dette vannet var ikke så stor, men “dammen” hadde over 1900 km strandlinje, så den holdt noen liter vann. En pensjonert skog-branmann vi snakket med ved campen en kveld forklarte at en tomme lavere vannstand tilsvarte omtrent 8 milliarder liter vann (den som gidder kan prøve seg på et regnestykke for å sjekkke om han visste hva han snakket om... :smile: )

    Vel! Vi kom utpå asfalt veien igjen ved Vanderhoof, og fortsatte mot sørvest. I Lillooet svingte vi nok engang av hovedveien og kronglet oss oppover fjellet. Et utrolig landskap og grusveier med opp til 18% helling. Og disse var adskillig brattere enn lia opp fra The White Rim Trail! Ble litt dårlig med bilder fra denne “omveien”, da vi bommet på den planlagte campen for kvelden, og kom inn på en grusvei langt pokker oppe i ei li som var så bratt at vi ikke følte for å stoppe. Ble mange timer bak rattet denne dagen (og takk og lov for Cibie’ene i grillen!), og til slutt fant vi oss en plass nede i en First Nation landsby utpå natta. Vurderte neste morgen å ta turen opp igjen for å se hvordan veien egentlig så ut, men Vancouver Island kalte, og vi valgte å sette kursen mot fergene så fort vi hadde fått i oss frokost og kaffe.



    Omvei til Vancouver...



    ...ikke-omvei-til-Vancouver... Har blitt fin vei etter OL!



    Og bra var det! Det vi ikke hadde fått med oss var at dette var en langhelg, og det var lange køer på fergekaia. Kom oss ombord til slutt, og over til Vancouver Island, men den tidlige campen og litt bading måtte vi se langt etter... Fullt! Fullt! Og fullt! Og med såpass bebodde områder at det var vanskelig å komme seg av veien for en villcamp... F! Godt utpå kvelden fikk vi omsider treff på en campsite med “overflow camping” på en parkeringsplass, fikk opp teltet, og karret oss i seng lang over sengetid. Og i neste post blir det utforskning av Vancouver Island!

    Snakkes plutselig!
    GT
    Espen & Malin
    Flere bilder på [url]http://www.flickr.com/malinandespen[/url]
    Mer om tur på [url]http://www.unurban.no[/url]

  2. #12

    Standard

    Kjempebra! Flotte bilder og tekst!

  3. #13
    Ble medlem
    Aug 2009
    Sted
    Hornindal
    Innlegg
    944

    Standard

    Korleis har eg klart å gå glipp av denne tråden heilt til no?
    Skal iallfall henge på vidare!
    Erling Brendefur

  4. #14

    Standard

    Forresten: Finnes det ikke noe diagnoseutstyr å få kjøpt til bilen din? Til min Discovery har jeg kjøpt en Hawkeye diagnoseboks, som gir meg de fleste verdier, og kan resette feilloggen og slike ting. Greit å ha med på tur også, hvis man skulle havarere et eller annet sted.

  5. #15
    Ble medlem
    Jun 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    369

    Standard

    ScanGauge!
    Har du bil med OBD har ScanGauge alt du trenger + mere.

  6. #16

    Standard

    Hei karer!

    Takk for tips! Har undersøkt endel rundt dette, og dessverre virker det som at det ikke går an å få tak i "3de-parts" diagnoseverktøy for Patrol. I hvert fall i følge et par Nissan verksteder jeg har snakket med. Har også vært innom flere ikke-merke-verksteder og sjekket om leserne deres kan lese ZD30 motoren uten hell.

    Patrolen benytter ikke OBDII før tidligst på 2005 modeller. Min er en 2004 og den benytter en protokoll som heter Consult3 (selve kontakten er lik en OBD). For de spesielt interesserte har jeg funnet en utvikler i Australia som nylig har utviklet software for Consult3 og ZD30 (ute i beta), og han har fått gode tilbakemeldinger på patrol4x4.com -forumet. Sjekk på www.ecutalk.com. Regner med jeg prøver å få bestilt noen saker herfra når jeg har funet ut hvordan jeg kan få sendt det til en adresse der jeg kan plukke de opp underveis.

    GT
    Espen & Malin
    Flere bilder på [url]http://www.flickr.com/malinandespen[/url]
    Mer om tur på [url]http://www.unurban.no[/url]

  7. #17

    Standard Vancouver Island

    Runden på Vancouver Island kunne ha startet bedre. Vi tok båten over fredagen på en av de største helgeutfartene i året, og når vi begynte å lete etter campingplass litt utpå kvelden var alt fullt. Det hjalp selvfølgelig ikke at det ene kartet vi hadde ikke var helt oppdatert, og en aldri så liten snarvei som så ut til å ha en hel linje fra A til B viste seg å ende i en bratt skrent. At vi kunne se ned til den veien vi hadde tenkt oss på var en helller fattig trøst. Vel. Tilbake på sporet og lenge etter at det hadde blitt mørkt (tror vi må skjerpe oss litt på det punktet når vi kommer lengre sør...) fant vi en campingplass med "overflow camping" på en parkeringsplass. Funket greit. I dette området fant vi også øyas største trær i en park de kaller Cathedral Grove. Det var helt utrolig å rusle rundt mellom stammene på trær som rager mer en 75 meter over deg. Den tykkeste stammen var 3 meter i diameter. Litt anerledes en de arktiske, krokete, buskene vi var vant til fra lengre nord...



    Neste dag tilbrakete vi ute ved kysten i Tofino. Litt trist at stedet var fyllt til randen av folk pga av langhelgen, så det var nesten vanskelig å komme frem. Vi bestemte oss for en rask retrett, og satte kursen søørover til Bamfield, også et sted litt ute ved kysten, men mindre, og uten asfaltvei! Her fant vi oss en nydelig vik med camping helt nede ved stranda. Noter Pachena Beach i tilfelle dere skal en tur til Vancouver Island! Et litt merkelig vær gjorde at vi ikke fikk de store temperaturene, og skodden lå tungt nede ved sjøen på formiddagen. Men vanvittig fint når det lettet utover dagen.



    Fra Pachena Beach prøvde vi oss igjen på litt logging roads for å komme oss sørover langs kysten på vestsiden av øya. HAr fremdeles ikke noen radio ombord, og et sted kom vi til en sperring pga av "active logging", og vi måtte cruise oss tilbake i egne spor for å finne en annen vei (og her fant vi også ut at med bedre kart kunne vi nok ha spart oss en time eller to).



    Møtte heldigvis bare en av disse beistene i full fart i løpet av dagen, og da på et sted med ganske brei vei. Vi fant til slutt veien sørover til Cowichan Lake, og derifra var det ok vi ut til kysten ved Juan de Fuca Strait.

    Turen tok oss også ut til Salt Spring Island, en idyllisk og litt mindre øy like nord for Sidney. Her traff vi Steve, en pilot som Malin jobbet med i Antarktis, samboeren og et vennepar. Vi cruiset rundt på øye et par dager og koste oss verre. Øya er kjent for kunstnere, og produksjon av vin og organisk mat. Lørdagen var vi på marked i landsbyen Ganges. Handlet blandt annet fersk krabbe!





    Luksuscamping!
    Og i neste post drar vi til Victoria for litt byliv!

    GT
    Espen & Malin
    Flere bilder på [url]http://www.flickr.com/malinandespen[/url]
    Mer om tur på [url]http://www.unurban.no[/url]

  8. #18

    Standard Victoria, Vancouver Island



    En utrolig koselig by! Får på en måte litt Europa følelse da den faktisk har en ordentlig sentrum - ikke en seks-felts motorvei, men gater man kan gå i. Første dagen da vi kom inn til byen kjørte vi langs sjøøsiden, gjennom byen og nordover langs sjøen mot Cordova Bay. Tror vi begge satt litt igjen med inntrykket at Victoria må ha riktig så velstående innbyggere etter hus og eiendom å bedømme. Vi, derimot, var ikke så interessert i å legge igjen en måneds budsjett for en natt på ett fancy hotell, så vi fortsatte litt nordover og endte opp på Ocean View RV Camp like ved Sidney. De hadde de reneste dusj- og toalett fasiliteter vi har sett så langt etter 3 måneder på veien! Og etter over 3000 km kjøring på en to ukers tid, så unnet vi oss en pause og hadde base her i nesten en uke.



    Mer utforskning av Victoria ble det også tid til, og etter å ha campet ute på Salt Spring Island med noen "lokale" øyboere, hadde vi notisblokken full av tips. En ettermiddag ble tilbrakt i solen på Canoe Restaurant, der vi jobbet knallhardt med noen glass vin (halv pris på lokal Pinot Grigio på tirsdager... (19 kr pr. STORT glass!) noterer dere???), og med nydelig utsikt over havna.



    Og etter litt mer slentrig gatelangs, avsluttet vi besøket i Victoria med middag på Tapa Bar og live musikk av The Casual Sax Quartet på hjørnet.



    http://www.youtube.com/watch?v=2A0Ug4PW-Wo

    Behagelig kveld....
    Sist endret av _arkiv_Globetrotter : 18-08-2010 kl 07:18
    Espen & Malin
    Flere bilder på [url]http://www.flickr.com/malinandespen[/url]
    Mer om tur på [url]http://www.unurban.no[/url]

  9. #19

    Standard

    Byen så ganske europeisk ut, ja. Ellers ser det ut som alt er større "over there", både vinglass, tømmer og tømmerbiler - med det er jo det man har fått høre i alle år...

    God tur videre!

  10. #20

    Standard unURBAN goes urban - Vancouver!

    Hei igjen!

    Må nesten ta en kjapp oppdatering med Vancouver City før jeg gyver løs på Whipsaw Trail.

    Kunne jo ikke kjøre rett igjennom Vancouver uten litt sightseeing, de som har hatt OL og greier. Vi slo opp takteltet på en RV camping i byen og hoppet på en buss med retning down town. Riktig nok hoppet vi av et par stopp før det tjukkeste sentrum og ruslet de siste stoppene gjennom Stanley Park. Ble en relativt myk overgang. Vi fikk også med oss en tur innom Vancouvers akvarium, der de i følge reklamen har ca 70 000 svømmende, krypende, ålende og flyvende beboere. De fleste bak glass... Et høydepunkt var selvfølgelig deres arktiske avdeling, spesielt siden Malin har jobbet med en gruppe forskere oppe i arktisk Canada der de studerte noen av disse skapningene under isen.







    En Beluga hval trener mennesket sitt...

    resten av dagen og neste dag tilbrakte vi ruslende rundt i Vancouvers gater. Vi stoppet ved de Kinesiske hagene, men sparte pengene for inngangsbillett. Ble satt på listen over ting å besøke når vi kommer oss til Kina engang... Fra Chinatown ruslet vi til gamlebyen, og fant oss et bord på en kafe for å studere bylivet. Ogh det gjorde ingenting at stedet i følge avisen hadde beste ostekaken i byen.





    Vancouver har en skikkelig moderne "skyline" sammenlignet med vår egen Oslo, men det holder vel på å skje ting med dette nå om dagen. Minnet oss nesten litt om hvordan det var å gå imellom de høye trærne i Cathedral Grove å se opp på tretoppene. En "busy" by, men lett å finne et fredelig sted for en kaffepause.



    Men for oss tror jeg det viktigste ved en storby, og dette er absolutt til stede i Vancouver, er nærheten til alle de utrolige stedene med mulighet til sport, frilluftsliv og aktiviteter like uten for bygrensen!

    Next: Whipsaw Trail!! http://www.expeditionportal.com/over...=Whipsaw_Trail
    GT
    Espen & Malin
    Flere bilder på [url]http://www.flickr.com/malinandespen[/url]
    Mer om tur på [url]http://www.unurban.no[/url]

Tags for this Thread

Regler for innlegg

  • Du kan ikke poste nye tråder
  • Du kan ikke poste svar
  • Du kan ikke legge til vedlegg
  • Du kan ikke redigere dine innlegg
  •