Side 15 av 15 FørstFørst ... 5101112131415
Viser resultater 141 til 144 av 144

Tråd: Rudeboys Vidvandre - '00 VW T4 California Coach syncro

  1. #141
    Ble medlem
    Mar 2015
    Sted
    Hovedstaden
    Innlegg
    392

    Standard

    Rekriverte tid på verksted utenbys, avventer bekreftelse på datotidsgruppe for oppmøte.

    Antar de har bilen en dag, så da blir det å lage tur av det. Returen blir via et tilfeldig treff ikke så himla langt unna.

    Ettersom jeg har 8x lyddempeplater (de selges i halve plater nå, noe mer robust og stiv ift de gamle lefsene som gikk for salg før) så ser jeg for meg å finne tak i filt for å feste her og der for å dempe støy ytterligere. På en måte er det vel et tapsprosjekt siden glassfibertaket slipper inn mye støy selv om det er madrasser og tidvis dyne/sovepose trykket opp mellom madrass og innertak - foran er det ittno imellom og det høres under kjøring.

    -Ser for meg å teste ut å kjøre med dyna hengende strukket fram over framsetene men det kun etter at jeg har funnet ut hvordan den ikke skal ramle ned og bli i veien

    Mye som skal testes framover. Får litt høyere bil uten at det går ut over drivakslingers levetid (10cm er max, sier tyskern, da holder vi oss under det - er vel på 35mm allerede med helårsdekka på bilen) men ut over det er det ikke noe fancy på gang ut over PKK og etpar C-moment til uka. Legger ut om det, om det blir noe av.

  2. #142
    Ble medlem
    Mar 2015
    Sted
    Hovedstaden
    Innlegg
    392

    Standard

    overnevnte epistel om å ha dyna oppe, gikk ut på å ha den strukket langs taket slik at popup-tak klemmer den fast som om den var en del av innertaket

    Har påspandert meg et regntrekk til hevetaket, duken av bommul i taket er fra produksjonsåret (om jeg er heldig) og vil ved langvarig bruk i nedbør tiltrekke seg fuktighet. Jeg skal impregnere den en solværsdag, men når regntrekket er i bilen har jeg da et ytre skall som tar i mot nedbøren og avviser den på lettvint vis. Regn renner da rakt ned og treffer bilen så godt som på bilsia istedet for som nå å renne på duken ned til biltaket og da først nærme seg bilsiden.

    Vurderer handle markise for prisen er 5k lavere enn jeg trodde men må ha adapter til Branderup TOPRAIL som (skal snart) stå på bilsia på skyvedørssiden. Adapterene holder da markisa der den skal være og under alle forhold. Nice.

    Da kan jeg veksle mellom langtidscamping med fortelt og da korttidscamping ved bruk av markise og evt etteranskaffe sidevegger og evt også frontvegg.

    Mangler bare kjerring nå

  3. #143
    Ble medlem
    Mar 2015
    Sted
    Hovedstaden
    Innlegg
    392

    Standard

    -Kryssjekket Smyrillines sejlplan vs egen kalender, tidspunkt for tur oppom der ute i havgapet samt Færøyene på rturen skulle ikke bli så åndssvakt dyrt selv med utreise ultimo juni og hjemreise ca midten av juli.

    Min kalender passer det, i skrivende stund uten arbeid etc, perfekt for. Men jentungen er med mora & stefaren på det tidspunktet og jeg gidder ikke frese ivei aleina oppom øyene der ute. Resten av året ser det mørkt ut for tidspunkt både påska og høstferien, evt etter fellesferien rett før skola tar til.

    Så nært, men akk så fjernt. Vel, det skal da bli flere nye flagg på venstresia av Vidvandre likevel (og ikke har jeg anskaffet Islands og Færøyenes flagg for påklistring heller). Heldigvis ikke uendelig med plass på bilen, så da er det greit å porsjonere ut detta.

    Prisen var underlig nok - selv i fellesferien - mye lavere enn jeg har fått oppgitt tidligere år, og ikke er krona sterk. Skjønner ikke den detaljen men likevel greit å se sånne tall også (pris for Stena fra Oslo til DK dagen før avreise fra Hirtshals og til Seidissfjordur, Smyrils reise ut med ei uke der ute samt retur med opphold på Færøyur før ankomst en tidlig tirsdags formiddag for bytte av kaianlegg til Colorlines Superspeed til Larvik med hjemkomst Oslo ca 1800 samme dag skulle koste mindre alt i alt enn prisen som Smyril aleina tidligere har skulle ha for sin/sine overfarter - nice)

    Da krysser jeg fingrene for at jeg ikke bare er i lønna ferie neste sommer men at Smyrils glipp (for det må jo være det, de prisene man har blitt fortrolig med er jo svindyre og det de kom med nå er så mye lavere det nærmer seg behagelig..) ikke var en glipp med hva det nå koster for to + bil under 2.6m høy og under 5m lang ut, ei uke der og opphold på Færøyene i 2019 også.

    Like greit å droppe det i år selv om det var overaskende mye rimeligere enn tidligere estimat, og selv om det "bare" skulle være ei uke på Sagaøya. Uten ærbe er det vel også noe smådumt å bare sette ivei selv om en har (omsider) kapital til det. Heller ingen grunn til å bruke opp alt på en gang, Bugg & cola er ikke så godt, si.

  4. #144
    Ble medlem
    Mar 2015
    Sted
    Hovedstaden
    Innlegg
    392

    Standard

    -Forresten! Det er motstridende informasjon om bilen min for tiden.

    I vognkortet, og vi veit jo hvem som har utstedt det, så står det at det er en 2000 modell Volkswagen California Coach og mye av innredning og utstyrsnivå passer med betegnelsen. Men ikke alt.

    Og for to dager sia snubla jeg over, og det ved hjelp av VIN at bilen er en California Trendline, dvs etpar utstyrspakker/-klasser opp fra innstegsmodellen Coach. Selv om setebenken bak er det som "er" Coach har denna såpass med utstyr at det bare var NAVI, Climatronic automatisk klimaanlegg (har manuell), cruisecontroll og mekanisk sperre på bakakslingen (har elektronisk styrt diffbrems, ikke sperre) som manglet før bilen hadde absolutt alt VW kunne komme på.
    Dermed er det lett å lene seg til at den da altså ikke er en Coach men sågar en '00 California Trendline syncro. Uten Coachbetegnelsen, altså.

    Hm.

Regler for innlegg

  • Du kan ikke poste nye tråder
  • Du kan ikke poste svar
  • Du kan ikke legge til vedlegg
  • Du kan ikke redigere dine innlegg
  •